Гужва Николай Авраамович
Подготовлены, но как? Даже по своим самолетам стреляли. И пулеметную роту на машинах. 4 пулемета «максим» спаренные. Рассказывали, что когда ее окружили немцы, ее командир лейтенант Унияд дал команду «огонь из всех пулеметов»! но силы были неравны. Окружены – уже все.
http://www.iremember.ru/infantry/guzhva/guzhva_r.htm

Червяков Семен Андреевич
Прибежали в овраг те из нас, кто остался. Там были землянки немецкие, в них все – ордена, медали на стенках на ковриках висят, оборудованы линии связи на столбиках, все с добром сделано. Это все я проскочил и почти один остался, только кто-то справа мелькает от оврага. Одеяла брошены, мундиры на земле – им некогда было одеваться, так драпали.
http://www.iremember.ru/infantry/cherviakov/cherviakov_r.htm

Рутман Юлий Генрихович
Накануне, 21 июня, в полдень мне позвонили из ильичевского райвоенкомата на работу (в этот период я работал заведующим отделом пропаганды и агитации Одесского облрадиокомитета) о том, что мне нужно явиться в Райвоенкомат.
http://www.iremember.ru/infantry/rutman/rutman_r.htm

Яковлев ЯК-9Р Фронтовой разведчик
Як-9Р (разведчик) с двигателем М-105ПФ и винтом ВИШ-61П представлял собой модификацию серийных самолетов Як-9 или Як-9Д и отличался от них в основном наличием фотооборудования.
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/yak9r.html

Яковлев ЯК-7Б АФА-ИМ Фронтовой разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/yak7b.html

Туполев ТУ-2Р Фронтовой разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/tu2r.html

Яковлев Р-12 Ближний разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/r12.html

Неман Р-10 Многоцелевой разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/r10.html

Петляков ПЕ-2Р Фронтовой разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/pe2r.html

Ильюшин ИЛ-4ТК Высотный разведчик-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/il4tk.html

Ильюшин ИЛ-2КР Разведчик-корректировщик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/il2kr.html

Камов (ЦАГИ) А-7 Ближний разведчик и корректировщик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/a7.html

Яковлев ЯК-2 КАББ Штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/yak2kabb.html

Грушин Ш-ТАНДЕМ Штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/shtandem.html

Сухой ШБ Штурмовик-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/shb.html

Неман ХАИ-51 Штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/hai52.html

Яковлев УТ-2МВ Легкий штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/ut2mv.html

Яковлев УТ-1Б Легкий штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/ut1b.html

Туполев Ту-2Ш Тяжелый штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/tu2sh.html

Сухой Су-8 Сверхтяжелый штурмовик
К тому же, шел 1944 г. и у руководства страны, ВВС и НКАП к этому времени сложилось устойчивое мнение, что войну можно выиграть и без столь дорогой и сложной машины, как Су-8, пусть даже значительно более эффективной, чем дешевые одномоторные штурмовики.
http://www.airwar.ru/enc/aww2/su8.html

Сухой Су-6 Штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/su6.html

Поликарпов ССС Скоростной легкий штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/sss.html

Микоян, Гуревич ПБШ-1 Пикирующий штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/pbsh.html

Томашевич ПЕГАС Штурмовик
На второй год войны, летом 1942 г., на слуху чиновников наркомата авиапромышленности часто стало упоминаться имя конструктора Томашевича. Малоизвестный до этого момента инженер предлагал для борьбы с немецкими танковыми соединениями создать ни много ни мало воздушную противотанковую армию. Так ее и называли: "Противотанковая армия Томашевича".
http://www.airwar.ru/enc/aww2/pegas.html

Кочеригин ЛБШ Легкий штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/lbsh.html

Ильюшин Ил-16 Штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il16.html

Ильюшин Ил-10М Тяжелый штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il10m.html

Ильюшин Ил-8 Тяжелый штурмовик
Каких-либо данных о постройке тяжелого штурмовика Ил-8 с мотором АМ-43 авторам пока обнаружить в архивах не удалось. По всей видимости, самолет не строился ввиду недоведенности мотора.
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il8.html

Ильюшин Ил-2 НС-45 Тяжелый противотанковый штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns45.html

Ильюшин Ил-2 НС-37 Тяжелый противотанковый штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-ns37.html

Ильюшин Ил-2 ШФК-37 Тяжелый противотанковый штурмовик
В конце декабря 1942 г. в 688-й шал 228-й шад 16-й ВА для прохождения войсковых испытаний поступили 8 одноместных штурмовиков Ил-2 постройки авиазавода № 18 с мотором АМ-38, вооруженных, помимо двух крыльевых пулеметов ШКАС, двумя 37-мм авиационными пушками конструкции ОКБ-15 Б.Г.Шпитального ШФК-37 (Шпитальный фюзеляжно-крыльевая калибра 37 мм).
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2-shfk37.html

Ильюшин Ил-2 М-82 Тяжелый штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m82.html

Ильюшин Ил-2 КСС Тяжелый штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m2.html

Ильюшин Ил-2 АМ-38Ф Тяжелый штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2f.html

Ильюшин Ил-2 Тяжелый двухместный штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2m.html

Ильюшин Ил-2 Тяжелый одноместный штурмовик
Анализ боевых возможностей бортового вооружения Ил-2 показывает, что более правильным было бы атаковывать короткую цель (бронированную или небронированную) как минимум в трех заходах с планирования под углами 25-30' с высот 500-700 м, применяя в каждом заходе только один вид вооружения.
http://www.airwar.ru/enc/aww2/il2.html

Кочергин, Яценко ДИ-6Ш Легкий штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/di6sh.html

Поликарпов ВИТ-2 Противотанковый ударный самолет
http://www.airwar.ru/enc/aww2/vit2.html

Поликарпов ВИТ-1 Противотанковый ударный самолет
http://www.airwar.ru/enc/aww2/vit1.html

Ильюшин БШ-2 (ЦКБ-57) Бронированный штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/ckb57.html

Ильюшин БШ-2 (ЦКБ-55) Бронированный штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/ckb55.html

Кочеригин БШ-1 Штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/aww2/bsh1.html

SAAB B 17 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/saab17.html

История военных потерь во ВМВ: сколько же потеряли убитыми гитлеровские вооруженные силы?
http://www.almanacwhf.ru/?no=8&art=15

Гибель санитарного теплохода Армения
Что, собственно, известно из официальных источников? 6 ноября 41-го санитарный транспорт в последний раз вышел из Севастополя. На борту - раненые, медперсонал и эвакуированные. Зашел в Ялту, чтобы принять пассажиров и там. Общее число людей, оказавшихся на палубе, в трюмах и отсеках “Армении”, по официальным данным, достигло 5500 человек.
http://www.trud.ru/export/200506161080801_.html

Тайные убежища «отцов нации»
Помимо заросших траншей и воронок, Вторая мировая война оттиснула на земном челе и свои бетонные печати – бункеры военных и политических вождей – Гитлера, Сталина, Черчилля, Эйзенхауэра... Каждое из этих сооружений отражает не только инженерно-экономические возможности страны, но и характер ее правителя, психологию «отцов нации» и даже, в известной мере, их мировоззрение.
http://sovsekretno.ru/2001/11/7.html

Туполев ТУ-2 (1947) Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2-1947.html

Туполев ТУ-2 АШ-83 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2ash83.html

Туполев ТУ-2С Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2s.html

Туполев ТУ-2 (716) Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2-716.html

Туполев ТУ-2Д (67) Дальний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2d67.html

Туполев ТУ-2Д (65) Дальний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2d65.html

Ту-2Д (62)
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2d.html

Боевой путь 6-го Берлинского Дальнебомбардироврчного авиаполка
http://www.pobeda.vitebsk.net/nebo/bp/6dbap.php

Боевой путь 821-го ордена Суворова Витебского-Полоцкого истребительного авиаполка 190-ой ИАД 3-ей ВА
http://www.pobeda.vitebsk.net/nebo/bp/821iap.php

Нормандия - Неман. Боевой путь. 303-ия ИАД 1-я ВА
Эскадрилья “Нормандия” образовалась на авиационной базе Раяк, расположенной на Ближнем Востоке (Ливан).12 ноября 1942 года добровольцы – летчики и техники эскадрильи “Нормандия” через Багдад и Тегеран вылетели в Советский Союз, пролетев через Баку, Астрахань, огибая пылающий в огне Сталинград, и 29 ноября 1942 года они прибыли в город Иваново.
http://www.pobeda.vitebsk.net/nebo/bp/nn.php

Фотоархив 11-го Витебского отдельного разведывательного авиаполка 1-ой ВА
http://www.pobeda.vitebsk.net/nebo/bp/11orap_foto.php

Боевой путь 811-го Витебского ордена Суворова штурмового авиаполка.
К началу освобождения Белоруссии полк базировался на полевом аэродроме в местечке Усть-Долыссы, что под Невелем.
http://www.pobeda.vitebsk.net/nebo/bp/811shap.php

Боевой путь 593-го Новогеоргиевского краснознамённого штурмового авиаполка
Создан в октябре 1941 года, командир полка Кожевников, военком Демидов. Сражался на Калиненском фронте. В конце февраля 1942г. прибыл на переформирование в Кинель-Черкассы(под Куийбышевом, 5-ый запасной авиаполк).
http://www.pobeda.vitebsk.net/nebo/bp/593shap.php

3-я Воздушная армия в боях за освобождение Белоруссии
http://www.pobeda.vitebsk.net/nebo/

Белорусская наступательная операция. Полоцкая операция.
В результате Полоцкой операции войска 1-го Прибалтийского фронта продвинулись за 6 суток на 120—130 км, овладели Полоцким узлом обороны, уничтожили 6 немецких дивизий.
http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/polock.phpБелорусская

Белорусская наступательная операция. Витебско-Оршанская операция.
Витебско-Оршанская наступательная операция была проведена войсками 1-го Прибалтийского и 3-го Белорусского фронтов с целью разгрома войск левого крыла группы армий «Центр» и создания благоприятных условий для дальнейшего наступления.
http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/vit_orsh.php

Белорусская наступательная операция.
За 68 суток непрерывного наступления советские войска в полосе 1100 км продвинулись на запад на 550-600 км.
http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/bagration.php

На Витебском направлении. Год 1944-ый
1944 год – Горечь поражений и Радость Победы. Этот год стал важной вехой в истории Великой Отечественной войны для всего советского народа. Наибольшее значение он приобрел для населения оккупированной Белоруссии. Ведь именно в 1944 году войска Красной Армии в ходе наступательной операции «Багратион» освободили территорию Белой Руси от немецко-фашистских захватчиков, 26 июня 1944 года был освобожден и наш славный город – Витебск.
http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/zemlia_1944.php

На Витебском направлении. Год 1943-ий
1943 год – Вторая попытка овладения Витебском. Осенью 1943 года начались бои по изгнанию немецко-фашистских захватчиков из восточных районов Белоруссии, в том числе из Витебской области. Создалась реальная возможность для изгнания фашистских захватчиков из Витебской и Могилевской областей.
http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/zemlia_1943.php

На Витебском направлении. Год 1942-ой
1942 год – первая попытка освобождения Витебска. Первая попытка освободить наш Витебск от врага не удалась. Вместе с тем, в результате зимнего наступления 41-42 годов 3-я и 4-я ударные Армии на 40 километровом участке фронта прорвали оборону противника, создав между Велижем и Усвятами так называемые Витебские (Суражские) «ворота», которые имели важное значение для развития партизанского движения на территории Белоруссии. Эти «Ворота» действовали с декабря до 28 сентября 1942 года.
http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/zemlia_1942.php

На Витебском направлении. Год 1941-ый
5 июля 1941 года фашистские самолёты бомбили вокзал и аэродром в Витебске. С начала июля тысячи жителей Витебска и Витебского района трудились на строительстве оборонных объектов на территории района: рвов, окопов, блиндажей, дзотов, полевого аэродрома в районе деревень Каменка – Глазамичи.
http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/

Туполев ФБ ("103В") Фронтовой бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/103v.html

Туполев ФБ("103У") Фронтовой бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/103u.html

Туполев ТУ-2 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu2.html

Туполев ТУ-10 Скоростной пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tu10.html

Поликарпов У-2ВС Многоцелевой легкий ночной бомбардировщик
У-2ВС - легкий ночной бомбардировщик, разработанный под руководством Н.Н.Поликарпова на базе самолета первоначальной подготовки У-2. Во время Великой Отечественной войны самолет У-2 получил новое, казалось бы, неожиданное применение, невиданное для легкого учебного самолета первоначального обучения. Н.Н.Поликарпов, Г.И.Бакшаев и другие сделали из него легкий ночной бомбардировщик (ЛНБ).
http://www.airwar.ru/enc/bww2/u2vs.html

Яковлев ЯК-2 Ближний бомбардировщик
К моменту официального прекращения производства завод №81 успел построить 30 Як-2 Таким образом, общий итог выпуска двухмоторных Яков на двух заводах составил 111 Як-2 (все постройки 1940 г.) .
http://www.airwar.ru/enc/bww2/yak2.html

Яковлев ЯК-6 Ближний бомбардировщик
Конструкторское бюро, возглавляемое А.С.Яковлевым, в 1942 г. предъявило на летные испытания двухмоторный самолет Як-6 (НББ) - низкоплан с двумя двигателями. Конструкция этого ночного ближнего бомбардировщика с убирающимся шасси - деревянная.
http://www.airwar.ru/enc/cww2/yak6.html

Сухой СЗ-2 Легкий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/sz2.html

Поликарпов СПБ Скоростной пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/spb.html

Туполев СДБ Скоростной дневной бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/sdb.html

Архангельский СБ-РК Скоростной бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/sbrk.html

Архангельский СБ Скоростной бомбардировщик
С внедрением самолетов СБ в серийное производство советская авиационная промышленность постоянно наращивала темпы производства, и в 1937-1938 гг. серийные заводы выпускали до 13 самолетов СБ в сутки.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/sb2.html

Болховитин С (СПАРКА) Скоростной бомбардировщик
С (Спарка) - скоростной ближний бомбардировщик, двухместный, низкоплан с оригинальной установкой двух двигателей М-103 по 960 л. с., в тандем с механической передачей от обоих на соосные винты («Спарка»).
http://www.airwar.ru/enc/bww2/sparka.html

Парад Победы Северного флота
http://www.diament.ru/archive/photos/2K145.htm

Петсамо-Киркенесская операция
http://www.diament.ru/archive/petsamo.html

Защитники сопок
http://www.diament.ru/archive/sopki.html

Фотографии союзных конвоев
http://www.diament.ru/archive/konvoi.html

Библиотека Броне-Сайта
В этом разделе вы можете вытянуть для просмотра те источники, оформление которых в виде страничек сайта из-за их большого объема или по другим причинам представляется проблематичным.
http://armor.kiev.ua/lib/

Морская авиация Северного флота
http://www.diament.ru/archive/aviation.html

Фотографии кораблей Северного флота
http://www.diament.ru/archive/korabli.html

Фотографии подводников Северного флота
http://www.diament.ru/archive/podvodniki.html

Северный флот в Великой Отечественной войне
Наш сайт посвящается всем морякам Великой Отечественной войны и 60-летию Победы в Великой Отечественной войне и призван расказать о творческом пути фотографа Роберта Диамента.
http://www.diament.ru/

Письма с фронта
В книге собраны письма разных людей и молодых и уже умудренных опытом. Письма были взяты из разных источников - музеев, домашних архивов. Во всех их видны судьбы людей. По многим можно даже проследить нелегкую судьбу, выпавшую на людей в военные годы.
http://gukovo.h1.ru/mailwar/index.html

Изварин Вячеслав Сергеевич
В феврале 1943 года пришло освобождение. Поставили на воинский учёт в Зверевском райвоенкомате и меня. 28 апреля всех новобранцев из Зверева, Каменска и Красного Сулина отправили в Мелекесс Ульяновской области (ныне Димитровград), в учебный полк. 2 месяца непрерывной учёбы днём и ночью, фронт не ждёт.
http://www.gukovo.ru/war/izvarin.html

Чужинов Александр Михайлович
Август 1944 г. - первое боевое крещение. Александр Михайлович принял в боях за Любомль, его чёткие передачи радиограмм лётчикам, артиллеристам во многом способствовали прорыву 36-ой танковой бригадой обороны противника. Первая благодарность от Верховного главнокомандующего, а их у Александра Михайловича - шесть, и медаль за отвагу за этот бой.
http://www.gukovo.ru/war/chujinov.html

Матвеенко Василий Федотович
Василий Федотович свой боевой путь начал в составе 610 стрелкового полка, 203 стрелковой дивизии, связистом...
http://www.gukovo.ru/war/matveenko.html

Соколов Михаил Александрович
По прибытию на фронт, нас шоферов и специалистов, каждого четвёртого, снимали с автомашин, вручая автоматы, отправляли в пехоту. Командир автобатальона знал меня ещё с польской кампании и, как специалиста по ремонту вездеходов, отозвал в автобатальон. Техника в условиях этой войны выходила из строя в течение нескольких дней. Дни и ночи ремонтники возвращали к жизни искалеченные вездеходы и автомобили
http://www.gukovo.ru/war/sokolov.html

Пётр Захарович Тараненко
После освобождения Выборга, где Пётр Захарович был ранен, но остался в строю, части 53-ей армии освобождали Прибалтику и в конце 1944г. были переброшены в Румынию, где Пётр Захарович и встретил День Победы
http://www.gukovo.ru/war/taranenko.html

Кабайкин Александр Макарович
1944 г., Александр Макарович на Украине, части дивизии участвуют в борьбе с бандеровцами. В тылу наших войск разворачивались настоящие сражения, нападения на эшелоны, идущие на фронт, на госпитали. Крупные подразделения УПА захватывали даже города. До 1946 г. части дивизии участвовали в боях с опытным и коварным противником.
http://www.gukovo.ru/war/kabaikin.html

Иванов Дмитрий Иванович
Всех тяжелораненых немцы пристреливали на месте. Меня в числе других легкораненых погрузили на баржи и переправили на Чудское озеро. Первый лагерь был в районе Пскова
http://www.gukovo.ru/war/ivanov.html

Грофель Прасковья Акимовна
30 ноября Паша и её подруги приняли воинскую присягу и стали полноправными бойцами Красной Армии...
http://www.gukovo.ru/war/as1/pras1.html

Казначеев Василий Петрович
Я хорошо запомнил одну из штыковых атак, которую мы предприняли на окопы немцев. Ворвались мы в окопы, завязалась рукопашная схватка. Как у меня немец выбил винтовку, не помню, схватились душить друг друга, скорее, враг врага. Немец оказался намного сильнее меня. И вот я на дне окопа, пальцы сомкнулись на горле, чувствую конец. Спас меня Василий Зинченко из Новошахтинска. Ударом каблука по голове немцу он освободил меня. Я вскочил, где винтовка? Нашёл! И немец поднялся, тут я его штыком и прикончил.
http://www.gukovo.ru/war/kaznacheev.html

Горохов Иван Тимофеевич
22 июня 1941 года студент Иван Горохов встретил в Гуково. Повестка и направление в Персиановку, под Новочеркасском, в казачьи лагеря...
http://www.gukovo.ru/war/gorohov.html

Война обрушилась на Минск бомбардировками
22 июня навсегда останется в нашей истории одним из самых трагических и горьких дней. Минск испытал все беды той страшной войны с самого начала. В воспоминаниях некоторых очевидцев утверждается, что город подвергся бомбардировке уже в первые часы войны. Это неверно — 22 июня минчане еще не успели осознать масштабов катастрофы. Первые признаки тревоги появились на следующий день — 23 июня. В этот день немецкие самолеты появлялись над городом 11 раз, но бомбили только район вокзала и аэродромы.
http://www.belarus.net/minsk_ev/97/russia/n6/voyna20.htm

Страна уходит на восток
Эвакуация и по своему значению, и по количеству затраченных усилий, не имела никакого аналога за всю историю человечества. А главное — она оказалась главным сражением Великой Отечественной войны, которое советский народ выиграл с блеском.
http://www.fortification.ru/articles/evakuaciya/

"Союзники" - проект агентства международной информации РИА "Новости"
http://union.rian.ru/

Спутник партизана, 1942 год. Уничтожай танки врага!
http://9may.ru/partisan/m5553/page

Наша Победа. День за днем - проект РИА Новости
http://9may.ru/

Петляков ПE-8 М-82 Дальний тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe8m82.html

Петляков ПE-8 Дальний тяжелый бомбардировщик
Оставшиеся в строю после этого налета ТБ-7 через какое-то время свели в 746 БАП. После августовской эпопеи самолеты продолжали вылетать на боевые задания по дальним и ближним целям Машины базировались на аэродромах поблизости от Москвы, до октября 1941 года продолжали использовать пушкинский аэродром Было выполнено несколько налетов на Берлин и Кенигсберг С приближением немцев к Москве и Ленинграду от этих аэродромов пришлось отказаться и ТБ-7 перебазировались на аэродром города Коврова Владимирской области с которого ТБ-7 проводили боевые вылеты осенью-зимой 1941-1942 годов.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe8.html

Петляков ПЕ-2 ФЗ Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2fz.html

Петляков ПЕ-2Ф Пикирующий бомбардировщик
Особенностью проекта, получившего заводское обозначение Пе-2Ф, было изменение схемы самолета - из низкоплана он был преобразован в среднеплан за счет того, что фюзеляж опустили на 300 мм относительно крыла. Длина самолета в связи с переделкой средней части фюзеляжа и центроплана увеличилась до 13,73 м, при этом носовая (Ф-1) и хвостовая (Ф-3) части фюзеляжа остались почти без изменений.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2f.html

Петляков ПЕ-2 М-82 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2m82.html

Мясищев ПЕ-2 М-1 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2m1.html

Мясищев ПЕ-2М Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2m.html

Мясищев ПЕ-2И Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2i2.html

Мясищев ПЕ-2Б Пикирующий бомбардировщик
Пе-2Б с моторами М-105ПФ создавался по типу Пе-2А с добавлением новых коков винтов, обеспечивающих лучшее сопряжение с мотогондолами, иной капотировкой моторов, аэродинамическими улучшениями по предложениям ЦАГИ.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2b.html

Мясищев ПЕ-2А Пикирующий бомбардировщик
Пикирующий бомбардировщик Пе-2А с моторами М-105ПФ по проекту должен был иметь нормальный полетный вес 7800 кг и максимальную скорость 540 км/ч.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2a.html

Петляков ПЕ-2 Пикирующий бомбардировщик
Во время Великой Отечественной войны Пе-2 был самым массовым советским бомбардировщиком. Эти самолеты участвовали в сражениях на всех фронтах, применялись сухопутной и морской авиацией в качестве бомбардировщиков, истребителей, разведчиков. Разработка Пе-2 была начата в середине 1938 г. группой конструкторов под руководством В.М.Петлякова в ЦКБ-29. Это ЦКБ принадлежало Спецтехотделу НКВД и представляло собой уникальную организацию - весь костяк конструкторского бюро состоял из заключенных - «врагов народа», «вредителей». Заключенными были и все фактические руководители бюро, в том числе и В.М.Петляков (формальными руководителями ЦКБ считались работники НКВД).
http://www.airwar.ru/enc/bww2/pe2.html

Поликарпов НБ(Т) Ночной бомбардировщик
НБ(Т) - ночной бомбардировщик, разработанный в КБ под управлением Н.Н.Поликарпова. Тяжелая военная зима 1941-42 гг. привела к определенному пересмотру взглядов на применение бомбардировщиков. В условиях немецкого превосходства в воздухе и при недостатке скоростных и хорошо вооруженных машин, бомбометание по противнику осуществлялось преимущественно по ночам.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/nb.html

Архангельский ММН Скоростной бомбардировщик
Самолет ММН 2М-105 конструкции инж. АРХАНГЕЛЬСКОГО государственные испытания не выдержал ввиду недостаточной максимальной скорости, малой обороноспособности, недоведенности вооружения и оборудования, усложнения посадочных свойств.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/mmn.html

Лисунов ЛИ-2 Средний бомбардировщик
После победного мая 1945 г. три дивизии 18-й ВА, вооруженные Ли-2, были переброшены на Дальний Восток и приняли участие в войне с Японией. Советский Союз сосредоточил для действий против Квантунской армии большое количество бомбардировщиков, и потребности использовать Ли-2 для ударов по объектам противника не было. А вот транспортных задач пришлось решать много.
http://www.airwar.ru/enc/cww2/li2.html

Ильюшин ИЛ-6 Дальний бомбардировщик-торпедоносец
Учитывая опыт боевого применения самолетов Ил-4, С. В. Ильюшин в середине 1942 г. выступил с предложением о создании дальнего бомбардировщика с теми же, что и у Ил-4, дальностью полета и величиной нормального бомбового груза, но со значительно большей (почти на 100 км/ч) крейсерской скоростью при полете на максимальную дальность, усиленным бортовым оборонительным вооружением, лучшей бронезащитой рабочих мест экипажа.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/il6.html

Поликарпов ИВАНОВ Легкий бомбардировщик-разведчик
В середине 1930-х годов в Советском Союзе была предпринята попытка создания массового многоцелевого самолета. Был объявлен конкурс ВВС под условным девизом Иванов, суть которого сводилась к созданию войскового самолета, способного выполнять функции разведчика и легкого бомбардировщика. Согласно расхожему мнению, девиз Иванов был предложен лично Иосифом Сталиным (то был один из его телеграфных псевдонимов). Якобы вождь предложил создать самолет, надежный и неприхотливый, как простой русский солдат Иванов.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ivanov.html

Вахмистров ЗВЕНО Бомбардировщик-авианосец
Цирком Вахмистрова назывался один из наиболее экзотических способов применения истребителей И-16, подвешиваемых под крылом самолета-носителя ТБ-3. Разработал эту оригинальную идею в 30-е годы инженер Владимир Вахмистров.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/zveno.html

Ермолаев ЕР-2 Дальний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/er2.html

Беляев ДБ-ЛК Дальний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/dblk.html

Мясищев ДВБ-102 Дальний высотный бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/dvb102.html

Ильюшин ДБ-3Ф Дальний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/il4.html

Мясищев ДБ-108 Скоростной бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/db108.html

Ильюшин ДБ-4 Дальний бомбардировщик
Первый полет самолета ДБ-4 состоялся 15 октября 1940 г. под у правлением летчика-испытателя В. К. Коккинаки
http://www.airwar.ru/enc/bww2/db4.html

Ильюшин ДБ-3 Дальний бомбардировщик
Грохот ядерных взрывов над Хиросимой и Нагасаки уже возвестил о том, что счет в будущих войнах за мировое господство будет вестись по-другому, и старому воину ДБ-3 пора на покой. Что ж, он свою задачу выполнил, выстояв в самую трудную, критическую минуту и нанес первый удар прямо в сердце врага, не дрогнув перед его превосходящей мощью, и уже этим заслужил себе почетное место в летописи Второй Мировой
http://www.airwar.ru/enc/bww2/db3.html

Калинин ВС-2 Опытный бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/k12.html

Яковлев ББ-22 Бомбардировщик
Государственный план на 1941 г. предусматривал выпуск 1300 двухмоторных бомбардировщиков Яковлева. Однако в декабре 1940 г. ситуация круто изменилась: на заводе №39 совершил первый полет двухмоторный пикирующий бомбардировщик ПБ-100 (впоследствии—Пе-2). В соответствии с распоряжением НКАП яковлевские машины также получили новые наименования: ББ-22 с моторами М-103 стал называться Як-2, а ББ-22бис с моторами М-105 - Як-4
http://www.airwar.ru/enc/bww2/yak4.html

Т-40
декабря 1939 года танк был принят на вооружение РККА под индексом Т-40, серийное производство танка началось на заводе 37 в октябре 1940 года. Экипаж, состоявший из двух человек, размещался в машине по продольной схеме. Механик-водитель в передней части боевого отделения в отделении управления, почти по оси танка, что улучшало наблюдение по курсу и по обоим бортам, стрелок-командир в башне с вооружением, установленной по центру бронекорпуса за водителем, со смещением на 250 мм к левому борту.
http://www.war.ee/earth/ussr/tanks/t40/t40.shtml

Т-38
По состоянию на 1.01.1941 года в РККА состояло 1090 танков Т- 38 всех модификаций. Всего промышленностью было выпущено 1382 танка. Малые танки Т-38 поступали на укомплектование разведывательных подразделений и состояли в штате механизированного корпуса (67 машин), механизированного полка (30 машин), танковых батальонов стрелковых дивизий и разведрот отдельных танковых бригад.
http://www.war.ee/earth/ussr/tanks/t38/t38.shtml

Т-37
Танк Т-37 был разработан в 1933 году на основе использования агрегатов автомобиля ГАЗ-АА (Форд-АА) на заводе № 37 имени Г. К. Орджоникидзе (г. Москва). Танк Т-37 был выпущен небольшой партией и явился переходным образцом к серийному танку Т-37А.
http://www.war.ee/earth/ussr/tanks/t37/t37.shtml

Т-27
После закупки в 1929 году в Англии танкетки Карден-Лойд МкVI было решено начать ее производство, но предварительно устранить имеющиеся недостатки и внести ряд усовершенствований.
http://www.war.ee/earth/ussr/tanks/t27/t27.shtml

Сухой ББ-3 Ближний бомбардировщик - Су-4
Су-4 (ББ-3) - модификация Су-2 с предполагавшимся двигателем М-90 Е.В.Урмина в 2100 л. с., звездообразным, двухрядным, 18-цилиндровым, значительно меньшего диаметра, чем другие звездообразные двигатели. В отличие от Су-2 они должны были иметь не только деревянный фюзеляж, но и деревянное крыло с металлическими лонжеронами. Планировалось, что крупнокалиберные пулеметы Таубина заменят ШКАСы в крыльях и на верхней турели
http://www.airwar.ru/enc/bww2/su4.html

Сухой ББ-1 Ближний бомбардировщик
В конце марта 1939 г. вышло решение Комитета обороны о запуске самолета под названием ББ-1 (ближний бомбардировщик) в серию на заводах № 135 в Харькове и Саркомбайне (это предприятие не имело в то время номера, а впоследствии стало заводом № 292) в Саратове
http://www.airwar.ru/enc/bww2/su2.html

Туполев АНТ-58 Фронтовой бомбардировщик
Все указанные задачи самолет 103 выполняет либо с замедленного пикирования (около 600 км/ч), либо со скоростного, при скоростях до 900 км/ч. Замедленное пикирование позволяет самолету бомбардировать цели с малых высот (до 500 м), что является необходимым при плохих метеоусловиях, либо по ходу боевой обстановки. Для выполнения замедленного пикирования самолет снабжен тормозными решетками.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/fb.html

Петляков АНТ-42 Дальний тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ant42.html

Архангельский Б-1 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/sbb.html

Архангельский АНТ-40 Скоростной бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/sb2rc.html

Туполев АНТ-37 Дальний бомбардировщик
Назначение самолета - дальний бомбардировщик, который должен был нести 1000 кг бомб на расстояние 5000 км со скоростью 250 км/ч. По идее самолет был дальнейшим развитием РД-ВВ, но с двумя двигателями.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/db2.html

Туполев АНТ-26 Тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tb6.html

Туполев АНТ-16 Тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tb4.html

Туполев АНТ-6 Бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/tb3.html

Архангельский АР-2 Бомбардировщик
Ар-2 имел прекрасные взлетно-посадочные качества и был более доступен, чем Пе-2, для освоения молодыми сержантами военного времени. Как известно, Пе-2 совершенно не терпел высокого выравнивания -в этом случае гарантированно ломалось шасси.
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ar2.html

Краткий отчет о действиях Валентайнов Мк.III. 15 января 1941 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/valentine-d1.html

Памятка белорусским партизанам о организации крушения немецких эшелонов
http://krieg.wallst.ru/frames-d/1/doc31.html

Доклад об опытах со 100-мм и 122-мм танковыми орудиями
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/panzerkanone1.html

Инструкция гвардейским минометным частям Центрального фронта по борьбе с танками. 11 мая 1943 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/katusha-d1.html

Отчет о боевых действиях 7 отдельного гвардейского тяжелого танкового полка. 28 января 1944 г. танки КВ-85
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/kv-85-d1.html

Директива командующего 3 танковым корпусом генерала Брайфа. 21 июля 1943 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/tiger-d1.html

Выводы командира роты Тигров о столкновении с ИС-2. Сентябрь 1944 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/tiger-d2.html

Инструкция летчику по эксплуатации самолета Ла-5 с мотором М-82
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/la-5-instr.html

Войсковые испытания самолета Ла-5 производства завода № 21
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/la-5-isp.html

Отчет о испытаниях трофейного советского истребителя Ла-5ФН
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/la-5fn-tr.html

Отчет о испытаниях трофейного немецкого истребителя FW.190A-4
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/fw-190a4-tr.html

Отчет о испытаниях танков Т-34 и КВ-1 на Абердинском полигоне
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/aberdeen.html

Отчет о испытаниях открытой немецкой самоходной установки с 88-мм пушкой PaK-43. Весна 1946 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/waffentrager-d1.html

Надпись с борта сбитого немецкого самолёта Ю-88-4А
http://www.craeved.ru/VoenFoto2.htm

Конная повозка артиллерийского расчёта 105мм. гаубицы образца и выпуска 1918 г., на месте боя подразделения SS Великая Германия
http://www.craeved.ru/VoenFoto3.htm

Разбитая немецкая повозка, где устанавливалась портативная электростанция
http://www.craeved.ru/VoenFoto4.htm

Топогеодезическая вышка для корректировки огня построенная немецами в 41 г
http://www.craeved.ru/VoenFoto5.htm

Шильда со сбитого немецкого самолёта на территории нашего края
http://www.craeved.ru/VoenFoto6.htm

Редуктор винта сбитого советского штурмовика ИЛ-2 образца 40 г
http://www.craeved.ru/VoenFoto7.htm

Интернет-магазин военного антиквариата
http://www.demjansk.com/

Банка из под норвежских консервов и индивидуальный гигиенический принадлежности немецких солдат для хранения хлорки
http://www.craeved.ru/VoenFoto8.htm

Antik1941 Военный антиквариат
http://www.antik1941.ru/

В плену, в бегах и после плена
В 1945 году Советская Армия вступила на территорию Германии. В лагерях для военнопленных в восточной части рейха находилось до четверти миллиона пленных солдат и офицеров союзных армий
http://www.argo.net.au/andre/pownext.html

Конец Тирпица
Историки RAAF по сей день с гордостью отмечают, что в потоплении крупнейшего корабля Кригсмарине Тирпитц приняли участие австралийские летчики. Некоторые из них побывали в 1944 году в России в составе авиагруппы, нанесшей в атаке с советского аэродрома Ягодник успешный бомбовый удар по грозному линкору
http://www.argo.net.au/andre/AussiessinkingTirpitz.html

Алан Мурхед рассказывает о своих встречах с солдатами и офицерами Советcкой Армии в Иране в 1941 году
Людям, выросшим в атмосфере школы-университета-города-армии неожиданно привыкнуть к мысли о том, что теперь они сражаются бок о бок с коммунистами, было нелегко. Большинство, в конце концов, осуществили необходимый психологический переход, и, по мере того, как сопротивление русских становилось день ото дня ожесточеннее, они начали чувствовать гордость за красного солдата
http://www.argo.net.au/andre/moorhead_rus.htm

Осмар Уайт рассказывает о своих впечатлениях о советских содатах и офицерах, которых встречал в оккупированной Германии в 1945 году
Все больше и больше людей были заняты на общественных работах, проводимых под руководством русских. Благодаря русским, имеющим большой опыт борьбы с подобными проблемами в своих собственных опустошенных городах, распространение эпидемий было поставлено под контроль.В Красной армии господствует суровая дисциплина. Грабежей, изнасилований и издевательств здесь не больше, чем в любой другой зоне окукупации
http://www.argo.net.au/andre/osmarwhite.html

Тяжелые крейсеры типа Сталинград
Новый вид оружия в войне на море — морская авиация, базирующаяся на авианосцах,— доказал, что линкоры и линейные крейсеры, несмотря на усиление зенитного вооружения, на увеличение числа кораблей охранения, как правило, обречены при налете на них нескольких десятков, а иногда и сотен самолетов
http://www.tsushima.ru/bibl_ww2_stat_bildin_stalingrad.htm

Йолтуховский В.М. Минная война на Балтике, 1941 год
Завершился последний мирный день 1941 г. Базовый тральщик Т-216 под командованием старшего лейтенанта Д. Г. Степанова нес дозорную службу севернее острова Хиума
http://www.tsushima.ru/bibl_ww2_stat_ioltuhovskij_1941.htm

Гибель подводной лодки Д-1
13 ноября 1940 г. в 8.58 Д-1 под командованием капитан-лейтенанта Ф.М. Ельтищева вышла из Главной базы и направилась в Мотовской залив, в полигон №6. Согласно приказу командира БПЛ, в полигоне командир лодки с 13.00 до 15.00 должен был проверить и отработать таблицы подныривания
http://www.tsushima.ru/biblioteka/ww2/stat/nord/petrov_d1.htm

Линейный корабль Архангельск
В 1944 году Северный флот СССР получил серьезное пополнение в виде линейного корабля, легкого крейсера, 9 эскадренных миноносцев и 4 подводных лодок, полученных от союзников в счет причитающейся СССР доли флота капитулировавшей в конце июля 1943 года Италии. Передаче этих кораблей Советскому Союзу предшествовали следующие обстоятельства
http://www.tsushima.ru/bibl_ww2_stat_vasilev_arhangelsk.htm

Железный марш
Во Второй мировой войне советские танковые войска испытали подлинное преображение, став из большой бесформенной массы несокрушимой ударной силой, использующей передовые тактические принципы, во многом перенявшей их у исключительно сильного противника — немецких панцерваффе, надорвавшихся, как и германская промышленность, от выполнения непосильных задач
http://ww2.kulichki.ru/ironmarsh.htm

Книга Василия Решетникова Русский солдат
Бой был очень сильный. И надо сказать, все воевали очень смело и самоотверженно. Даже некоторые были такие ловкачи, что вражеские гранаты быстро хватали и бросали в сторону противника – и только там они рвались
http://www.russ-soldat-1945.ru

Лаврентий Павлович Берия
http://marshals.narod.ru/BIOS/Beria.html

Кирилл Афанасьевич Мерецков
http://marshals.narod.ru/BIOS/Meretskov.html

Федор Иванович Толбухин
http://marshals.narod.ru/BIOS/Tolbukhin.html

Родион Яковлевич Малиновский
http://marshals.narod.ru/BIOS/Malinovski.html

Константин Константинович Рокоссовский
http://marshals.narod.ru/BIOS/Rokossovski.html

Говоров Леонид Александрович
http://marshals.narod.ru/BIOS/Govorov.html

Иван Степанович Конев
http://marshals.narod.ru/BIOS/Konev.html

Александр Михайлович Василевский
http://marshals.narod.ru/BIOS/Vasilevsky.html

Георгий Константинович Жуков
http://marshals.narod.ru/BIOS/Zhukov.html

Шапошников Борис Михайлович
http://marshals.narod.ru/BIOS/Shaposhnikov.html

Кулик Григорий Иванович
http://marshals.narod.ru/BIOS/Kulik.html

Тимошенко Семен Константинович
http://marshals.narod.ru/BIOS/Timoshenko.html

Блюхер Василий Константинович
http://marshals.narod.ru/BIOS/Blucher.html

Буденный Семен Михайлович
http://marshals.narod.ru/BIOS/Budenny.html

Егоров Александр Ильич
http://marshals.narod.ru/BIOS/Egorov.html

Тухачевский Михаил Николаевич
http://marshals.narod.ru/BIOS/Tukhachevski.html

Ворошилов Климент Ефремович
В годы Великой Отечественной войны 1941–1945 годов был членом ГКО, возглавляемого И. В. Сталиным, Главнокомандующим стратегическим направлением, командующим фронтом, членом Ставки Верховного Главнокомандования и ее представителем под Ленинградом (1943) и в Крыму (1944), руководил партизанским движением (Главком)
http://marshals.narod.ru/BIOS/Voroshilov.html

Маршалы Советского Союза: история звания, униформа
Воинское звание Маршала Советского Союза, «персонально присваиваемое Правительством Союза ССР выдающимся и особо отличившимся лицам Высшего командного состава», было введено Постановлением ЦИК и СНК СССР 22 cентября 1935 года
http://marshals.narod.ru/unif2.html

Иосиф Виссарионович Сталин
http://www.historyofwwii.com/o_personal/stalin/stalin.htm

Танки СССР Второй Мировой
http://www.historyofwwii.com/o_tanks/ussr.htm

Пакт о нейтралитете между Японией и Советским Союз
http://ww2.kulichki.ru/pakt_ussr_japan.htm

Акт о военной капитуляции Германии 8 мая
http://ww2.kulichki.ru/cap_8may.htm

Соглашение о контрольном механизме в Германии
http://ww2.kulichki.ru/control_meh.htm

Договор о ненападении между СССР и Югославией
http://ww2.kulichki.ru/ussr_yug_1941.htm

Соглашение между СССР, Великобритание и США
Соглашение между правительствами СССР, Великобритании, США и Французской республики от 25 июля 1945 года
http://ww2.kulichki.ru/ussr_usa_eng_fr_doptreb.htm

Протокол соглашения о Большом Берлине
http://ww2.kulichki.ru/protokol_bigberlin.htm

СУ-152 тяжёлая самоходная артиллерийская установка
Осенью 1942 года на Челябинском Кировском заводе конструкторы во главе с Л. С, Трояновым создали на базе тяжелого танка KB-1с самоходную установку СУ-152 (КВ-14), предназначенную для ведения огня по скоплениям войск, долговременным опорным пунктам и бронеобъектам
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_spg_su152.html

СУ-122 самоходная артиллерийская установка
19 октября 1942 года ГКО принял решение о создании самоходных артиллерийских установок — легких с 37-мм и 76-мм орудиями и средних со 122-мм орудием. Создание опытных образцов средних самоходок возлагалось на Уралмашзавод и на завод № 592 Наркомата вооружения
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_spg_su122.html

СУ-85 самоходная установка
Установка была принята на вооружение в 1943 году и выпускалась до 1944 года, когда ее сменила в производстве более мощная СУ-100
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_spg_su85.html

СУ-76М самоходная установка
Установка СУ-76 создана на базе легкого танка Т-70 как мобильное средство сопровождения пехоты
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_spg_su76.html

Черчилль
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_tank_churchill.html

Валентайн
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_tank_valentine.html

КВ-1c тяжёлый танк
Главной особенностью КВ-1с стала новая башня, в конструкции которой были учтены кровавые уроки 1941-42 годов
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_tank_kv1s.html

КВ-1
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_tank_kv1.html

Т-34-76
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_tank_t-34-76.html

Т-60 лёгкий танк
Танк был создан в 1941 году в результате глубокой модернизации танка Т-40, проведенной КБ под руководством Н.А. Астрова в условиях начавшейся Великой Отечественной войны
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_tank_t-60.html

БА-64 бронеавтомобиль
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/s_ac_ba64.html

305-мм гаубица обр. 1939 г. (БР-18)
Дивизионы 305-мм гаубиц, как и вся артиллерия, наиболее широко использовались во второй половине Великой Отечественной войны, когда, как вспоминал маршал артиллерии Н.Д. Яковлев, при осуществлении прорывов вражеской обороны зазвучали прекрасные голоса 203-мм гаубиц и 280-мм мортир
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_305-1939.html

280-мм мортира обр. 1939 г. (БР-5)
Мортира создана коллективом конструкторов под руководством И.И. Иванова. Она предназначалась для разрушения особо прочных железобетонных оборонительных сооружений
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_280-1939.html

210-мм пушка обр. 1939 г
Серийный выпуск пушек этого образца по разным причинам затягивался, так что к началу Великой Отечественной войны Красная Армия располагала лишь ограниченным количеством таких орудий
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_210-1939.html

203-мм гаубица обр. 1931 г. (Б-4)
Согласно утвержденному в августе 1939 года плану оргмероприятий по стрелковым дивизиям, корпусным управлениям и артполкам в составе Красной Армии предусматривалось наличие 17 полков по 36 гаубиц калибра 203 мм с численностью личного состава в каждом 1374 человека
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_203-1931.html

152-мм гаубица обр. 1943 г. (Д-1)
После перехода Красной Армии к наступательным боевым действиям возникла потребность в мощном, но относительно легком и маневренном орудии, способном эффективно уничтожать долговременные оборонительные сооружения противника
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_152-1943.html

152-мм гаубица обр. 1938 г. (М-10)
Для стрельбы из гаубицы использовались выстрелы раздельного заряжания с осколочным, осколочно-фугасным и бетонобойным снарядом
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_152-1938.html

152-мм гаубица обр. 1909/30 гг
152-мм гаубицы обр. 1909/30 гг. перед войной состояли на вооружении 12 гаубичных полков РГК
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_152-1909-30.html

152-мм гаубица-пушка обр. 1937 г. (МА-20)
Гаубица-пушка МЛ-20 производилась в течение всей войны и поступала на вооружение армейской артиллерии и артиллерии резерва Верховного Главнокомандования
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_152-1937.html

152-мм пушка обр. 1935 г. (БР-2)
Пушка предназначалась для борьбы с артиллерией противника и разрушения его тыловых оборонительных районов
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_152-1935.html

122-мм гаубица обр. 1938 г
122-мм гаубицы М-30 выпускались советской промышленностью в течение всей войны и широко использовались на всех фронтах
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_122-1938.html

122-мм пушка обр. 1931/37 гг
122-мм пушка обр. 1931/37 гг. производилась советской промышленностью в течение всей войны и использовалась как орудие армейской артиллерии и артиллерии РВГК на всех фронтах второй мировой войны
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_122-1931-37.html

107-мм пушка обр. 1940 г. (М-60)
Пушка была разработана в 1938 году конструкторским бюро под руководством Ф.Ф. Петрова
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_107-1940.html

107-мм пушка обр. 1910/30 гг
107-мм полевая тяжелая пушка обр. 1910 г. первоначально изготавливалась для русской армии на заводах фирмы Шнейдер во Франции
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_107-1910-30.html

76,2-мм полковая пушка обр. 1943 г
Пушка разработана в 1943 году конструкторами артиллерийского завода в Мотовилихе под руководством М.Ю. Цирульникова
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_76-1943.html

76-мм дивизионная пушка обр. 1942 г. (ЗИС-3)
Зная отрицательное мнение ГАУ по вопросу дальнейшего производства 76,2-м дивизионных пушек, В.Г. Грабин решил разрабатывать новую пушку в инициативном порядке, не информируя о работе над ней ни ГАУ, ни Наркомат вооружения
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_76-1942.html

76,2-мм дивизионная пушка обр. 1939 г. (УСВ)
В ходовой части были применены унифицированные автомобильные колеса от грузовика ЗИС-5. Это позволило также повысить допустимую скорость транспортирования пушки до 35 км/ч
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_76-1939.html

76,2-мм дивизионная пушка обр. 1936 г. (Ф-22)
Под индексом Ф-22 бюро В.Г. Грабина в инициативном порядке спроектировало обычную дивизионную пушку
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_76-1936.html

57-мм противотанковая пушка обр. 1943 г. (ЗИС-2)
Проведенные в конструкторском бюро В.Г. Грабина исследования показали, что оптимальным для такого орудия будет калибр 57 мм при снаряде весом 3,14 кг с начальной скоростью 1000 м/с
57-мм противотанковая пушка обр. 1943 г. (ЗИС-2)

45-мм противотанковая пушка обр. 1942 г. (М-42)
В начале 1942 года конструкторами артиллерийского завода в Мотовилихе была проведена модернизация 45-мм противотанковой пушки обр. 1937 года. Главная задача модернизации — повышение бронепробиваемости была решена в результате удлинения ствола и использования нового выстрела
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_45-1942.html

45-мм противотанковая пушка обр. 1937 г
45-мм противотанковая пушка обр. 1937 г. представляла собой основу противотанковой артиллерии Красной Армии в начальный период Великой Отечественной войны
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/s_45-1937.html

Ил-2 Штурмовик
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_il-2.html

Як-4 Ближний бомбардировщик
Первоначально задуманный как скоростной разведчик, опытный самолет Як-22 был оснащен двумя двигателями М-103 и совершил первый полет 22 февраля 1939 г
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_yak-4.html

Пе-2 Бомбардировщик
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_pe-2.html

Ил-4 Бомбардировщик
Самолет Ил-4 широко использовался полками торпедоносцев на Балтийском и Черном морях, а также на Северном флоте
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_il-4.html

Hurricane истребитель
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_hurricane.html

Bell P-63 Kingcobra истребитель
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_p-63.html

P-40 Warhawk истребитель
До завершения производства в декабре 1944г. в общей сложности было построено 15000 таких самолетов
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_p-40.html

P39 Airacobra истребитель
Самолет Белл P-39 Эйракобра был уникальным среди истребителей Армии США времен Второй мировой войны благодаря своей силовой установке и шасси с носовой стойкой
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_p-39.html

Ла-5 истребитель
В 1943 г. было выпущено 5047 истребителей Ла-5
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_la-5.html

Як-1 истребитель
Як-1М был самым легким и маневренным истребителем в мире для своего времени
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_yak-1.html

МиГ-3 истребитель
После летных испытаний начался серийный выпуск самолетов МиГ-1, развивавших скорость до 628 км/час
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_mig-3.html

ЛаГГ-3 истребитель
Вооружение серийных ЛаГГ-3 состояло из одной пушки ШВАК , одного-двух БС и двух ШКАС , еще подвешивались 6 снарядов РС-82.
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_lagg-3.html

И-16 истребитель
В середине 30-х годов не было, пожалуй, истребителя, который пользовался бы такой широкой известностью в авиационных кругах как И-16 (ЦКБ-12), сконструированный коллективом, возглавляемым Н.Н.Поликарповым
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/s_i-16.html

Донесение о потерях личного состава дивизий 5 гв. армии с начала боев по 17 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/24.html

Донесение о потерях личного состава по 18 танковому корпусу с 12 июля по 14 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/23.html

Донесение о потерях личного состава 5 гв. танковой армии с 12 июля по 18 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/22.html

Сведения о состоянии, потерях и трофеях частей и соединений 5 гвардейской танковой армии на 16 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/21.html

Сведения о потерях стрелковых соединений 48 ск 69 армии с 1 по 16 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/20.html

Боевой и численный состав 2 танкового корпуса 69 армии на 10 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/19.html

Сводные данные о потерях 5 гвардейской танковой армии за 12 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/18.html

Донесение о состоянии материальной части и обеспечении 5 гв. ТА на 17.00 11 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/17.html

Наличие бронетанковой техники в частях и соединениях 5 гвардейской танковой армии на 11 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/16.html

Численный и боевой состав 3 сб 26 гв. вдсп на 24 июня 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/15.html

Численный и боевой состав 26 гв. воздушно-десантного полка на 24 июня 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/14.html

Численный и боевой состав 287 гв. сп и 109 ошр на 24 июня 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/13.html

Сведения о численном и боевом составе стрелковых соединений 69 армии по состоянию на 10 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/12.html

Боевой и численность состав 18 танкового корпуса на 5 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/11.html

Боевой и численный состав 29 танкового корпуса 5 гвардейской танковой армии на 9 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/09.html

Штатная численность личного состава и вооружения советского механизированного корпуса и немецкой танковой дивизии на 1 января 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/05.html

Штатная численность личного состава и вооружения советского механизированного корпуса и немецкой моторизованной дивизии в 1942-1943 г.г.
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/04.html

Штатная численность личного состава и вооружения немецкой пехотной и советской стрелковой дивизий в период Великой Отечественной войны 1942-1943 гг.
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/03.html

Штатная численность личного состава и вооружения советского танкового корпуса и немецкой танковой дивизии на 1 января 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/02.html

Общее соотношение сил и средств на курском направлении к началу июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/01.html

ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА ЗА 12 ИЮЛЯ
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/timeline/07_12/sib.html

Кладбище танков
Немецкие танки лета 1943 года сильно изменили свои повадки и свою внешность. Они тщательно камуфлированы под цвет летнего пейзажа. Белые кресты помельчали, присмирели, цифры тоже стали менее заметными — как бы не нарушить маскировки, не попасться на глаза нашему бронебойщику, наблюдателю батареи, штурману бомбардировщика, наводчику орудия, бьющего из засады.
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/timeline/07_12/02.html

Карты Курской битвы
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/map/index.html

Хроника Курской битвы
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/timeline/index.html

Курская битва
http://www.kursk1943.mil.ru/

Яковлев ЯК-9УТ Ударный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9ut.html

Яковлев ЯК-9УВ Учебно-тренировочный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9uv.html

Яковлев ЯК-9У ВК-107 Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9u-107.html

Яковлев ЯК-9ТК Ударный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9tk.html

Яковлев ЯК-9Т Ударный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9t.html

Яковлев ЯК-9С Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9s.html

Яковлев ЯК-9ПД Истребитель-перехватчик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9pd.html

Яковлев ЯК-9П ВК-107 Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9p-107.html

Яковлев ЯК-9П Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9p.html

Яковлев ЯК-9М Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9m.html

Яковлев ЯК-9К Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9k.html

Яковлев ЯК-9ДД Дальний истребитель
Як-9ДД (дальнего действия) представлял собой истребитель с увеличенным запасом горючего и являлся модификацией серийных Як-9Д и Як-9Т с двигателем ВК-105ПФ.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9dd.html

Яковлев ЯК-9Д Дальний истребитель
Як-9Д (дальний) с двигателем М-105ПФ и винтом ВИШ-61Ппредставлял собой истребитель с увеличенной дальностью полета и наряду с Як-9Т являлся одной из первых и основных модификаций серийного Як-9 с тем же двигателем.
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9d.html

Яковлев ЯК-9В Учебно-тренировочный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9v.html

Яковлев ЯК-9Б Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9b.html

Яковлев ЯК-9 М-106 Фронтовой истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/yak9-106.html

Маршалы и Адмиралы Флота Советского Союза
http://marshals.narod.ru/ruindex.html

Оснащение РККА
Бои лета и осени 1941 проверили на деле оснащение, используемое стрелковыми частями. При оснащении стрелковых войск, командование РККА исходило как из соображений тактики, так и из возможностей советской промышленности.
http://adm.khv.ru/gpw55/m1/osnast.htm

Кавалерийская полевая униформа
Красная кавалерия была самым пестрым родом войск РККА, поскольку в кавалерии служило большое количество казаков и представителей народностей Средней Азии.
http://adm.khv.ru/gpw55/m1/cav_unif.htm

Униформа РККА образца 1943 года
http://adm.khv.ru/gpw55/m1/uniform43.htm

Полевая униформа и экипировка
Полевая униформа образца 1935 года изготавливалась из материи различных оттенков защитного цвета. Главным отличительным элементом униформы была гимнастерка, которая по своему покрою напоминала русскую крестьянскую рубаху.
http://adm.khv.ru/gpw55/m1/field.htm

Цвета родов войск
Рода войск и службы обозначались цветом окантовки и знаков различия. Цвет поля петлиц показывал принадлежность к роду войск, кроме того, о принадлежности к определенному роду войск говорил небольшой значок в петлице. Офицеры носили вышитые золотом или эмалированные значки, в то время как солдаты использовали цвет окантовки.
http://adm.khv.ru/gpw55/m1/colors.htm

Знаки различия образца 1940 года
Во время Октябрьской революции и последовавшей вслед за ней Гражданской войны ношение знаков различия было упразднено, прежде всего это касалось погон.
http://adm.khv.ru/gpw55/m1/signs.htm

Униформа Красной Армии
http://adm.khv.ru/gpw55/m1/uniform.htm

Красная Армия в 1941 году
К началу лета 1941 года Красная Армия была самой многочисленной армией в мире, но огромные размеры не избавляли РККА от серьезных недостатков.
http://adm.khv.ru/gpw55/m1/redarmy1941.htm

Боевое распоряжение № 04. командиру 5 гзмк штаба 5 гвардейской танковой армии 23.00. 9.7.43 года. Ржавчик. карта 200 000- 42 г.
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/9_07_order3_5ta.htm

Боевое распоряжение № 04. командиру 29 танкового корпуса. штаб 5 гвардейской танковой армии 23.00. 9.7.43 года. ржавчик. карта 200 000- 42 г.
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/9_07_order2_5ta.htm

Боевой приказ №02 штарм 5 гвардейской танкововой. долгая поляна. 1.00. 9.7.43 г. карта 200 000- 42 года
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/9_07_order1_5ta.htm

Боевой приказ № 1 штарм 5 гвардейской танкововой, лес 5 km. сев.зап. Острогожск. карта 200 000- 42 года
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/6_07_order1_5ta.htm

Боевое донесение командующего войсками Воронежского фронта № 00217 верховному главнокомандующему о ходе оборонительной операции
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/11_07_report.htm

Боевое распоряжение командующего войсками Воронежского фронта командующему 69-й армией и командиру 2-го танкового корпуса на уничтожение прорвавшегося противника
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/11_07_order.htm

Боевое распоряжение командующего войсками Воронежского фронта № 0015 оп командующим 69-й армией, 6-й и 7-й гвардейскими армиями на перегруппировку войск и оборону
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/9_07_order.htm

Доклад командующего войсками Воронежского фронта Верховному главнокомандующему об обстановке и соображениях по подготовке к переходу в контрнастугление
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/8_07_report.htm

Приказ командующего войсками Воронежского фронта командирам 10-го и 2-го танковых, 2-го и 5-го гвардейских танковых корпусов на активизацию боевых действий
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/5-11july/8_07_order2.htm

Боевое распоряжение командующего войсками Воронежского фронта командиру 2-го гвардейского танкового корпуса на контрудар в направ