Вторая Мировая Война

Начало каталога < По странам < Германия

Messerschmitt Me.261 Дальний разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/me261.html

Junkers Ju.635 Дальний разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ju635.html

Junkers Ju.388L Cредний разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ju388.html

Junkers Ju.188D/F Дальний разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ju188d.html

Junkers Ju.88B/D/T Дальний разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ju88b.html

Junkers Ju.86R Высотный разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ju86r.html

Heinkel Не.170 Ближний разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/he170.html

Henschel Hs.130Е Высотный разведчик
Заказ на Hs.130e-1 постоянно сокращался, дойдя в 1943г только до 30 машин, а в 1944г. все работы были прекращены.

http://www.airwar.ru/enc/spyww2/hs130e.html

Henschel Hs.128 Высотный разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/hs130a.html

Henschel Hs.126 Ближний разведчик и связной самолет
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/hs126.html

Henschel Hs.122 Тактический разведчик
До начала 30х годов подразделения ближней воздушной разведки во всем мире комплектовались в основном устаревшими самолетами, часто спроектированными для заданий далеких от разведки. Однако все более возрастающая ценность тактической разведки заставила начать работы над специализированными "армейскими" самолетами. В результате появились целая "стая" ближних разведчиков, для которых стандартом стала схема однодвигательного верхнеплана.

http://www.airwar.ru/enc/spyww2/hs122.html

Heinkel He.116 Дальний разведчик
http://www.airwar.ru/enc/cww2/he116.html

Heinkel Не.50 Разведчик-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/he50.html

Heinkel Не.46 Ближний разведчик и связной самолет
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/he46.html

Heinkel He.45 Легкий разведчик-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/he45.html

Messerschmitt Bf.161 Фронтовой разведчик
Первый опытный Вf 161 V1 (D-AABA) отличался более короткой и высокой носовой частью, но на Bf 161 V2 носовая часть сверху была удлинена. Как и опытные Bf 162, эти два самолета использовались для различных испытаний, так как их доводка была прекращена из-за решения приспособить на эту роль Bf 110.

http://www.airwar.ru/enc/spyww2/bf161.html

Blohm und Voss ВV.141B Тактический разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/bv141b.html

Blohm und Voss ВV.141A Тактический разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/bv141a.html

Arado Ar.240 Дальний разведчик
Летные испытания самолетов серии С начались в марте 1943-го, но вскоре Техническое управление лишило эту программу всякой поддержки. Хотя машина показала неплохие результаты, достигнув скорости 674 км/ч, - оценка военных была столь критична, что испытания и все дальнейшие работы по самолету решили прекратить.

http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ar240.html

Arado Аr.198 Тактический разведчик
http://www.airwar.ru/enc/spyww2/ar198.html

Arado Аr.95 Разведчик
http://www.airwar.ru/enc/sww2/ar95.html

История военных потерь во ВМВ: сколько же потеряли убитыми гитлеровские вооруженные силы?
http://www.almanacwhf.ru/?no=8&art=15

Боевые действия в Сирии летом 1941г. австралийский взгляд
Военные действия в Сирии летом 1941 могут, на первый взгляд, показаться малозначительным эпизодом ВМВ на фоне сражений на советско-германском фронте, в Североафриканской пустыне и на Тихом океане. Вместе с тем, в контексте только что закончившегося к тому моменту успешного подавления антибританского восстания в Ираке и последовавшего вскоре после этого ввода советских и британских войск в Иран, эта кампания не выглядит просто несущественным колониальным столкновением.

http://www.almanacwhf.ru/?no=7&art=10

Гибель санитарного теплохода Армения
Что, собственно, известно из официальных источников? 6 ноября 41-го санитарный транспорт в последний раз вышел из Севастополя. На борту - раненые, медперсонал и эвакуированные. Зашел в Ялту, чтобы принять пассажиров и там. Общее число людей, оказавшихся на палубе, в трюмах и отсеках “Армении”, по официальным данным, достигло 5500 человек.

http://www.trud.ru/export/200506161080801_.html

Focke-Wulf Ta.400 Дальний бомбардировщик
Работы по Та-400 прекратили к осени 1944-го в связи с приостановкой программы. Однако уже к концу года в соответствии с требованиями высшего военного руководства Германии ускорить сроки создания различных видов "оружия возмездия" работы в рамках проекта "Америка-Бомбер" возобновились.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/ta400.html

Messerschmitt Me.410В Легкий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/me410b.html

Heinkel Messerschmitt Me.310 Скоростной бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/me310.html

Messerschmitt Me.328 Легкий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/me328.html

Messerschmitt Me.264 AMERIKA Стратегический бомбардировщик
Разработка Me-264 началась еще до войны под обозначением Р.1061. В 1937-м на фирме "Мессершмитт" по заказу RLM приступили к созданию четырехдвигательного рекордного самолета с дальностью около 20000 км, который мог бы, в случае необходимости, использоваться для стратегической разведки.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/me264.html

Messerschmitt Me.210А-2 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me210.html

Junkers Ju.488 Дальний тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju488.html

Junkers Ju.390 Дальний тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju390.html

Junkers Ju.290B Дальний тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju290b.html

Junkers Ju.290А Дальний тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju290a.html

Junkers Ju.288C Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju288c.html

Junkers Ju.288B Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju288b.html

Junkers Ju.288А Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju288a.html

Junkers Ju.287 Скоростной тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju287.html

Junkers Ju.188Е Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188e.html

Junkers Ju.188А Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju188a.html

Junkers Ju.89 Дальний тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju89.html

Junkers Ju.88S Скоростной средний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju88s.html

Junkers Ju.88А-4 Скоростной средний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju88a4.html

Junkers Ju.88А-1 Скоростной средний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju88a1.html

Junkers Ju.87R STUKA Дальний пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87r.html

Junkers Ju.87G STUKA Противотанковый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87g.html

Junkers Ju.87D STUKA Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87d.html

Junkers Ju.87C STUKA Палубный пикирующий бомбардировщик
Предсерийную партию из десяти Ju-87С-0 построили в Темпельхофе летом 1939 г. Серийные Ju-87C-l планировали оснастить электросистемой складывания крыла, держателями торпеды или бомбы под фюзеляжем и подкрыльевыми баками. Заказ на 170 таких машин фирма "Юнкере" получила еще весной того же года.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87c.html

Junkers Ju.87B STUKA Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87b.html

Junkers Ju.87A STUKA Пикирующий бомбардировщик
Немногие воевавшие во Второй мировой войне самолеты вызывали столь неоднозначные оценки и получили такую известность, как пикирующий бомбардировщик Юнкере Ju-87 "Штука". ("Stuka" - сокращение немецкого термина Sturzkampfflugzeug - "Пикирующий боевой самолет").

http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju87a.html

Junkers Ju.86P Средний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju86p.html

Junkers Ju.86E(G) Средний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju86g.html

Junkers Ju.86A(D) Средний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ju86b.html

Junkers Ju.52 Cредний бомбардировщик-транспортный самолет
http://www.airwar.ru/enc/cww2/ju52.html

Henschel Hs.132 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/hs132.html

Henschel Hs.127 Скоростной бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/hs127.html

Henschel Hs.124 Тяжелый бомбардировщик-разведчик и штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/hs124.html

Heinkel He.343 Скоростной бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he343.html

Heinkel Hе.277В-6 Тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he277b6.html

Heinkel Hе.277В-5 Тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he277.html

Heinkel Не.274 Высотный тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he274.html

Heinkel Hе.270 Легкий разведчик-бомбардировщик
Экипаж Hе.274 планировался из четырех человек: пилота и второго пилота, сидящих вместе, штурмана-бомбардира и радиста за ними. Последние управляли двумя башнями FDL-131Z, используя блистер в крыше кабины и остекленный уступ под фюзеляжем.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/he270.html

Heinkel Hе.177А-5 GREIF Тяжелый бомбардировщик
В течение 1944г было выпущено 565 Hе.177a-5. Производство окончательно прекратилось в октябре с принятием "срочной истребительной программы".

http://www.airwar.ru/enc/bww2/he177a5.html

Heinkel Hе.177А-1 Тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he177a1.html

Heinkel Hе.118 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he118.html

Heinkel He.111P Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he111p.html

Heinkel He.111H Средний бомбардировщик
Значительная поддержка производства серии H дала свой результат - к началу войны из 808 Hе.111 в частях первой линии было около 400 самолетов этой модификации, выпущенных на "Хейнкеле" и других компаниях всего за четыре месяца !

http://www.airwar.ru/enc/bww2/he111h.html

Heinkel Не.111Е Cредний бомбардировщик
Еще в начале производства Hе.111e, после внесения изменений в оборудование, стал выпускаться серийно вариант Е-З - самый массовый в серии Е. Его сменили Е-4 и Е-5, выпускавшиеся в небольшом числе.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/he111e.html

Heinkel He.111А(В) Скоростной средний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he111.html

Heinkel Hе.70 Легкий разведчик-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/he70.html

Blohm und Voss Ha.137 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ha137.html

Focke-Wulf Fw.200 CONDOR Дальний бомбардировщик-разведчик
История "Кондора" началась с обмена мнениями весной 1936 г между техническим директором "Фокке-Вульфа" Куртом Танком и директором "Люфтганзы" Штузелем, во время которого Танк сформулировал концепцию четырехмоторного лайнера со сравнительно высокой нагрузкой на крыло, способного совершать трансатлантические полеты.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/fw200.html

Focke-Wulf Fw.191 Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/fw191.html

Fieseler Fi.98 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/fi98.html

Dornier Do.317 Высотный бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do317.html

Dornier Do.217Р Высотный разведчик-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do217p.html

Dornier Do.217K Ночной бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do217m.html

Dornier Do.217E Cредний бомбардировщик
Хотя Do.217e-1 показал себя в первых боях вполне надежно, боевой опыт потребовал усилить вооружение, увеличить бомбовую нагрузку, установить бронезащиту и в целом поднять живучесть самолета.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/do217e.html

Dornier Do.215 Pазведчик-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do215.html

Dornier Do.200 Тяжелый бомбардировщик-транспортник
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do200.html

Dornier Do.23 Тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do23.html

Dornier Do.19 Дальний тяжелый бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do19.html

Dornier Do.17Z Cредний бомбардировщик
В сентябре 1944 года между СССР и Финляндией было подписано перемирие. Но на севере Финляндии все еще находились немецкие войска, против которых финны теперь обратили свое оружие. Одной из последних боевых акций финских Do 17Z стала бомбардировка немецких войск в Лапландии, в районе Кемиярве - Рованиеми, предпринятая 2 октября 1944 года.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/do17z.html

Dornier Do.17М/P Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do17m.html

Dornier Do.17K Cредний бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/do17k.html

Dornier Do.17E/F Cредний бомбардировщик
Первый Do 17 в Испании был сбит над Бильбао еще 18 апреля 1937 года. То есть почти сразу же по прибытии. Победу одержал республиканский летчик Фелиппе дель Риови на истребителе И-15.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/do17e.html

Dornier Do.11 Тяжелый бомбардировщик
Первая серийная модель Do.11c, появившаяся в конце года, отличалась двигателями "Сименс" Sh-22b2 мощностью 650лс на взлете и 600лс на высоте 1500 м. Винты металлические трехлопастные.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/do11.html

Blohm und Voss BV.250 Дальний бомбардировщик
BV-250 - сухопутный вариант самой тяжелой летающей лодки того времени BV-238, над созданием которой фирма "Блом-Фосс" работала с ноября 1940-го. От предшественника он отличался отсутствием редана, на месте которого оборудовали бомбоотсек, и велосипедным шасси.

http://www.airwar.ru/enc/bww2/bv250.html

Messerschmitt Bf.162 Легкий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/bf162.html

Arado Аr.234 BLITZ Бомбардировщик-разведчик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ar234.html

Arado Ar.81 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/bww2/ar81.html

Белорусская наступательная операция. Полоцкая операция.
В результате Полоцкой операции войска 1-го Прибалтийского фронта продвинулись за 6 суток на 120—130 км, овладели Полоцким узлом обороны, уничтожили 6 немецких дивизий.

http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/polock.phpБелорусская

Белорусская наступательная операция. Витебско-Оршанская операция.
Витебско-Оршанская наступательная операция была проведена войсками 1-го Прибалтийского и 3-го Белорусского фронтов с целью разгрома войск левого крыла группы армий «Центр» и создания благоприятных условий для дальнейшего наступления.

http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/vit_orsh.php

Белорусская наступательная операция.
За 68 суток непрерывного наступления советские войска в полосе 1100 км продвинулись на запад на 550-600 км.

http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/bagration.php

На Витебском направлении. Год 1944-ый
1944 год – Горечь поражений и Радость Победы. Этот год стал важной вехой в истории Великой Отечественной войны для всего советского народа. Наибольшее значение он приобрел для населения оккупированной Белоруссии. Ведь именно в 1944 году войска Красной Армии в ходе наступательной операции «Багратион» освободили территорию Белой Руси от немецко-фашистских захватчиков, 26 июня 1944 года был освобожден и наш славный город – Витебск.

http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/zemlia_1944.php

На Витебском направлении. Год 1943-ий
1943 год – Вторая попытка овладения Витебском. Осенью 1943 года начались бои по изгнанию немецко-фашистских захватчиков из восточных районов Белоруссии, в том числе из Витебской области. Создалась реальная возможность для изгнания фашистских захватчиков из Витебской и Могилевской областей.

http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/zemlia_1943.php

На Витебском направлении. Год 1942-ой
1942 год – первая попытка освобождения Витебска. Первая попытка освободить наш Витебск от врага не удалась. Вместе с тем, в результате зимнего наступления 41-42 годов 3-я и 4-я ударные Армии на 40 километровом участке фронта прорвали оборону противника, создав между Велижем и Усвятами так называемые Витебские (Суражские) «ворота», которые имели важное значение для развития партизанского движения на территории Белоруссии. Эти «Ворота» действовали с декабря до 28 сентября 1942 года.

http://www.pobeda.vitebsk.net/zemlia/zemlia_1942.php

Flakpanzer IV (3cm) (лёгкий зенитный танк)
В апреле 1944 года в планы была включена разработка лёгкого зенитного танка, который был бы эффективен против бомбардировщиков Союзной авиации, которые наносили ощутимый ущерб германским наземным целям. Было предложено построить такую машину на базе уже хорошо отработанного шасси Panzer IV и установить 30мм. спаренное орудие MK (MK - Maschinenkanon) 303 "Doppelflak" / "Brunn" в сферической башне. Разработка этого проекта была поручена компаниям Daimler-Benz и Rheinmetall, а выпуск серийных машин запланирован на сентябрь 1944 года.

http://www.achtungpanzer.bos.ru/kugelblitz.htm

Смертельный для авиации Восточный ветер
В определенном смысле Flak Pz Ostwind можно считать оригинальной конструкцией - среди серийных ЗСУ Второй Мировой войны найдутся считанные единицы аналогичной техники с похожими конструктивными и компоновочными решениями.

http://armor.kiev.ua/Tanks/WWII/ostwind/

Северный флот в Великой Отечественной войне
Наш сайт посвящается всем морякам Великой Отечественной войны и 60-летию Победы в Великой Отечественной войне и призван расказать о творческом пути фотографа Роберта Диамента.

http://www.diament.ru/

"Союзники" - проект агентства международной информации РИА "Новости"
http://union.rian.ru/

Наша Победа. День за днем - проект РИА Новости
http://9may.ru/

Директива дивизионного врача 15 германской пехотной дивизии Швеха. 15 августа 1942 г. Самострел по-немецки
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/dsimulation.html

Рапорт командира 10 танковой бригады полковника Деккера ген.-инсп. Г. Гудериану. 12 июля 1943 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/docs.html

Донесение ген.-инсп. Г. Гудериана начальнику штаба ОКХ генералу Зейдлицу. 17 июля 1943 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/panther-d2.html

Выводы командира роты Тигров о столкновении с ИС-2. Сентябрь 1944 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/tiger-d2.html

Инструкция по управлению реактивным истребителем Ме.262А
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/me262-instr.html

Отчет о испытаниях трофейного советского истребителя Ла-5ФН
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/la-5fn-tr.html

Отчет о испытаниях трофейного немецкого истребителя FW.190A-4
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/fw-190a4-tr.html

Отчет о испытаниях трофейного немецкого танка Königstiger № 102
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/ktiger.html

Отчет о испытаниях открытой немецкой самоходной установки с 88-мм пушкой PaK-43. Весна 1946 г
http://krieg.wallst.ru/frames-d/2/waffentrager-d1.html

Лобовая часть брони битого танка Т-4
http://www.craeved.ru/VoenFoto1.htm

Надпись с борта сбитого немецкого самолёта Ю-88-4А
http://www.craeved.ru/VoenFoto2.htm

Конная повозка артиллерийского расчёта 105мм. гаубицы образца и выпуска 1918 г., на месте боя подразделения SS Великая Германия
http://www.craeved.ru/VoenFoto3.htm

Разбитая немецкая повозка, где устанавливалась портативная электростанция
http://www.craeved.ru/VoenFoto4.htm

Топогеодезическая вышка для корректировки огня построенная немецами в 41 г
http://www.craeved.ru/VoenFoto5.htm

Шильда со сбитого немецкого самолёта на территории нашего края
http://www.craeved.ru/VoenFoto6.htm

Редуктор винта сбитого советского штурмовика ИЛ-2 образца 40 г
http://www.craeved.ru/VoenFoto7.htm

Интернет-магазин военного антиквариата
http://www.demjansk.com/

Банка из под норвежских консервов и индивидуальный гигиенический принадлежности немецких солдат для хранения хлорки
http://www.craeved.ru/VoenFoto8.htm

Antik1941 Военный антиквариат
http://www.antik1941.ru/

Немецкая марка
Почтовые марки, открытки, конверты Германии 1933-1945. Филателистический Интернет-магазин

http://www.germanstamps.ru/

Вспомогательные авианосцы типа Эльбе
Проект переделки лайнеров предусматривал установку булей, сплошной полетной палубы (размером 186 х 27 м), двух пневматических катапульт, двух самолетоподъемников и 4-х аэрофинишеров

http://www.tsushima.ru/tth/de/av_elbe/elbe.htm

Авианосец Зейдлиц
Заложен как 4-й КРТ типа Адмирал Хиппер. В мае 1942 г., когда корабль находился в 95%-й готовности, было принято решение переоборудовать его в авианосец

http://www.tsushima.ru/tth/de/av_seydlitz/seydlitz.htm

Авианосцы типа Граф Цеппелин
Первый и единственный воплощенный в металл проект немецкого АВ

http://www.tsushima.ru/tth/de/av_graf_zeppelin/graf_zeppelin.htm

Йолтуховский В.М. Минная война на Балтике, 1941 год
Завершился последний мирный день 1941 г. Базовый тральщик Т-216 под командованием старшего лейтенанта Д. Г. Степанова нес дозорную службу севернее острова Хиума

http://www.tsushima.ru/bibl_ww2_stat_ioltuhovskij_1941.htm

Апрельская война
http://ww2.kulichki.ru/aprwar.htm

Focke-Wulf Та.154 Ночной всепогодный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ta154.html

Focke-Wulf Та.153 Высотный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ta153.html

Focke-Wulf Та.152H Высотный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ta152h.html

Focke-Wulf Та.152C Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ta152.html

Focke-Wulf Та.152B Многоцелевой истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ta152b.html

Messerschmitt Р-1101 Истребитель-перехватчик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/p1101.html

Messerschmitt Me.410 HORNISSE Тяжелый истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me410.html

Messerschmitt Ме.329 Тяжелый истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me329.html

Messerschmitt Ме.309 Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me309.html

Messerschmitt Me.265 Тяжелый истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me265.html

Messerschmitt Me.263 Истребитель-перехватчик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me263.html

Messerschmitt Me.262С HEIMATSCHUTZER Истребитель-перехватчик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me262c.html

Messerschmitt Me.262B-1a/U1 Ночной истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me262b.html

Messerschmitt Me.262A-2 STURMVOGEL Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me262a2.html

Messerschmitt Me.262A-1 SCHWALBE Высокоскоростной истребитель-перехватчик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me262a.html

Messerschmitt Me.210А-1 Тяжелый истребитель
http://www.airwar.ru/enc/bww2/me210.html

Messerschmitt Ме.209 Высотный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/me209.html

Messerschmitt Ме.163 СOMET Истребитель
Ме 163 был призван стать практически неотразимым перехватчиком действовавших днем бомбардировщиков союзников и наводящим ужас на англичан и американцев

http://www.airwar.ru/enc/fww2/me163.html

Junkers Ju.388J STERTEBEKKER Тяжелый перехватчик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ju388.html

Junkers Ju.88G Tяжелый ночной истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ju88g.html

Junkers Ju.88C Tяжелый ночной истребитель
Создание истребителя на базе Ju.88 началось летом 1939г, когда второй предсерийный самолет Ju.88-V7 был переделан в охотник для испытания наступательного стрелкового вооружения

http://www.airwar.ru/enc/fww2/ju88c.html

Henschel Hs.125 Истребитель и самолет повышения летной подготовки
http://www.airwar.ru/enc/fww2/he125.html

Henschel Hs.121 Истребитель и самолет повышения летной подготовки
http://www.airwar.ru/enc/fww2/he121.html

Heinkel Hе.280 Многоцелевой истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/he280.html

Heinkel Hе.219 UHU Ночной истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/he219.html

Heinkel He.162 SALAMANDER Реактивный истребитель
Hе.162 не был самолетом для новичков. Из-за верхней установки двигателя самолет был неустойчив по тангажу. Это была не очень приятная в управлении машина, требующая от летчика аккуратного пилотажа

http://www.airwar.ru/enc/fww2/he162.html

Heinkel Hе.112 Одноместный истребитель и истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/he112.html

Heinkel Hе.100 Одноместный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/he100.html

Heinkel Не.74 Истребитель-УТС
http://www.airwar.ru/enc/fww2/he74.html

Heinkel Не.51 Истребитель
He.51 не был незнакомцем. Этот прочный классический биплан с посредственными характеристиками широко рекламировался еще с момента официального объявления о существовании люфтваффе

http://www.airwar.ru/enc/fww2/he51.html

Gotha Go.229 Истребитель-бомбардировщик
Одним из самых нестандартных боевых самолетов, построенных в течении 2-й мировой войны, стал Go.229 - первый турбореактивный самолет - летающее крыло

http://www.airwar.ru/enc/fww2/go229.html

Focke-Wulf Fw.190G-7(8) Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190g7-8.html

Focke-Wulf Fw.190G-1(3) Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190g.html

Focke-Wulf Fw.190F-1(3) Истребитель-штурмовик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190f.html

Focke-Wulf Fw.190D-10(13) Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190d10.html

Focke-Wulf Fw.190D-0(9) Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190d.html

Focke-Wulf Fw.190B(C) Высотный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190bc.html

Focke-Wulf Fw.190A-8(9) Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190a8-9.html

Focke-Wulf Fw.190A-6(7) Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190a6-7.html

Focke-Wulf Fw.190A-5 Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190a5.html

Focke-Wulf Fw.190A-4 Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190a4.html

Focke-Wulf Fw.190A-2(3) Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190a2-3.html

Focke-Wulf Fw.190A-0(1) Истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190a0-1.html

Focke-Wulf Fw.190V Опытный истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw190v.html

Focke-Wulf Fw.189 UHU Ночной истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw189.html

Focke-Wulf Fw.187 FALKE Тяжелый истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw187.html

Михаил Зефиров. Асы Люфтваффе 1933-1945. Ночные истребители
http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/LuftAces/Night/index.htm

Михаил Зефиров. Асы Люфтваффе 1933-1945. Дневные истребители
В ходе Второй мировой войны дневная истребительная авиация Люфтваффе на практике продемонстрировала высочайшую эффек­тивность

http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/LuftAces/Day/index.htm

Михаил Зефиров
Книга содержит сводную таблицу с данными 2256-ти пилотов Люфтваффе, одержавших пять и более воздушных побед, что делает ее в настоящий момент наиболее полным справочником по асам Люфтваффе. Ни в одном другом источнике нет такой информации, собранной воедино

http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/LuftAces/Day_N/index.htm

Асы Люфтваффе 1935-1945
Подбор книг на заданную тематику

http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/LuftAces/index.htm

Подводные диверсанты
Под довольно неопределенным термином - специальные штурмовые средства - может скрываться все, что угодно, в зависимости от фантазии конкретного адмирала. В годы Второй Мировой войны сюда относили сверхмалые подводные лодки, человеко-торпеды и человекоуправляемые торпеды, взрывающиеся катера. Немно­го неожиданным довеском к чисто техническим средствам выглядят отряды боевых пловцов, однако они тоже чис­лились по данному ведомству

http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/Saboteur/index.htm

Битва за Средиземное море Взгляд победителей
http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/Battle_Sred_Win/index.htm

http://wunderwaffe.narod.ru/HistoryBook/Battle_Sred_Win/index.htm

Танки Германии Второй Мировой
http://www.historyofwwii.com/o_tanks/germany/germany.htm

Акт о военной капитуляции Германии 8 мая
http://ww2.kulichki.ru/cap_8may.htm

Соглашение о контрольном механизме в Германии
http://ww2.kulichki.ru/control_meh.htm

Протокол соглашения о Большом Берлине
http://ww2.kulichki.ru/protokol_bigberlin.htm

Sd.Kfz.124 Wespe Самоходная гаубица
10,5 cm Ie FH 18/2 auf Pz.II, Wespe (Sd.Kfz.124) – эта самоходная артиллерийская установка была создана на базе шасси немецкого танка Pz.Kpfw.II и была вооружена 105-мм легкой полевой гаубицей

http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_wespe.html

Sd.Kfz.142 StuG III
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_stug-3.html

Sd Kfz 184 Ferdinand
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_ferdinand.html

Sd.Kfz. 164 Nashorn
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_nashorn.html

Marder самоходная артиллерийская установка
Marder I воевал в России в 1942 году с переменным успехом. Всего их было выпущено 184 шт. Те из них, которые к концу 1942 года уцелели, были передислоцированы во Францию

http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_marder.html

Pz.Kpfw.VI Tiger
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_pzkfw-6.html

Pz.Kpfw.V Panter
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_pzkfw-5.html

Pz.Kpfw.IV
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_pzkfw-4.html

Pz.Kpfw.III
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_pzkfw-3.html

Pz.Kpfw.II
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/afv/g_pzkfw-2.html

88-мм зенитная пушка Flak-18/36/37
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_88-flak18-36-37.html

37-мм зенитная пушка Flak-18
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_37-flak18.html

20-мм зенитная пушка Flak-30
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_20-flak30.html

280/320-мм пусковая установка обр.40
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_r280-40.html

210-мм пятиствольный миномет обр.42
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_r210-42.html

150-мм шестиствольный миномет обр.41
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_r150-41.html

81-мм миномет обр.1934 г
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_m81.html

50-мм миномет обр.1936 г
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_m50.html

150-мм тяжелая полевая гаубица обр.18 г
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_150-18.html

150-мм тяжелое пехотное орудие SJG-33
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_150-sjg.html

105-мм легкая полевая гаубица обр.18 г
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_105-18.html

75-мм легкое пехотное орудие LE JG-18
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_75-jg18.html

88-мм противотанковая пушка Pak-43/41
Пушка Pak-43/41 была одним из наиболее мощных противотанковых орудий периода второй мировой войны

http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_88-pak43-41.html

75-мм противотанковая пушка Pak-40
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_75-pak40.html

76,2-мм противотанковая пушка Pak-36 (r)
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_76-pak36r.html

50-мм противотанковая пушка Pak-38
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_50-pak38.html

37-мм противотанковая пушка Pak-35/36
Разработанная в 1928-1930 гг. пушка Pak-35/36 в начале второй мировой войны была основным противотанковым средством пехотных дивизий вермахта

http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/art/g_37-pak35-36.html

He-111
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/g_he-111.html

Ju-88
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/g_ju-88.html

Ju-87
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/g_ju-87.html

Ju-86
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/g_ju-86.html

Me-110 ночной истребитель
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/g_me-110.html

Fw-190 истребитель
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/g_fw-190.html

Me-109 истребитель
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/tw/af/g_me-109.html

Количество действующей армии сухопутных сил, войск СС, авиаполевых и парашютных дивизий военно-воздушных сил по состоянию на 22.06.1941 г., 01.07.1942 г. и 01.071943 г.
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/25.html

Боевой и численность состав 18 танкового корпуса на 5 июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/11.html

Примерное распределение танков по типам
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/08.html

Штатная численность личного состава и вооружения советского механизированного корпуса и немецкой танковой дивизии на 1 января 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/05.html

Штатная численность личного состава и вооружения советского механизированного корпуса и немецкой моторизованной дивизии в 1942-1943 г.г.
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/04.html

Штатная численность личного состава и вооружения немецкой пехотной и советской стрелковой дивизий в период Великой Отечественной войны 1942-1943 гг.
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/03.html

Штатная численность личного состава и вооружения советского танкового корпуса и немецкой танковой дивизии на 1 января 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/02.html

Общее соотношение сил и средств на курском направлении к началу июля 1943 года
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/oob/01.html

ОПЕРАТИВНАЯ СВОДКА ЗА 12 ИЮЛЯ
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/timeline/07_12/sib.html

Кладбище танков
Немецкие танки лета 1943 года сильно изменили свои повадки и свою внешность. Они тщательно камуфлированы под цвет летнего пейзажа. Белые кресты помельчали, присмирели, цифры тоже стали менее заметными — как бы не нарушить маскировки, не попасться на глаза нашему бронебойщику, наблюдателю батареи, штурману бомбардировщика, наводчику орудия, бьющего из засады.

http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/timeline/07_12/02.html

Карты Курской битвы
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/map/index.html

Хроника Курской битвы
http://www.kursk1943.mil.ru/kursk/timeline/index.html

Курская битва
http://www.kursk1943.mil.ru/

Focke-Wulf Fw.159 Истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw159.html

Focke-Wulf Fw.57 Тяжелый истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw57.html

Focke-Wulf Fw.56 STOSSER Истребитель и самолет повышения летной подготовки
http://www.airwar.ru/enc/fww2/fw56.html

Dornier Do.335 PFEIL Одноместный истребитель-бомбардировщик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/do335.html

Dornier Do.217N/R Ночной истребитель и охотник
http://www.airwar.ru/enc/fww2/do217.html

Dornier Do.215B KAUZ II Ночной истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/do215b.html

Dornier Do.17Z KAUZ Ночной истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/do17z.html

Blohm und Voss ВV.155 Высотный истребитель-перехватчик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/bv155.html

Messerschmitt Bf.110G(H) Ночной и всепогодный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/bf110g.html

Телеграмма командующего группой армий Центр начальнику генерального штаба сухопутных войск с просьбой доложить о ее содержании Фюреру
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/before/telegram_18july.htm

Приказ Гитлера по офицерскому составу войск, участвовавших в операции Цитадель
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/before/order_officers.htm

Приказ на операцию Цитадель № 1 (01.07.1943, Новый вариант)
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/before/order_1july.htm

Приказ на операцию Цитадель (28,06.1943)
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/before/order_28june.htm

Проект операции Цитадель
http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/before/project.htm

Оперативный приказ ставки Вермахта № 6
Этому наступлению придается решающее значение. Оно должно завершиться быстрым и решающим успехом. Наступление должно дать в наши руки инициативу на весну и лето текущего года.

http://www.bsu.edu.ru:8834/archives/docs/before/order6.htm

Курская битва 60 лет спустя: глазами современников и потомков
http://www.bsu.edu.ru:8834

Bachem Ва.349 NATTER Одноместный истребитель-перехватчик
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ba349.html

Arado Ar.440 Тяжелый истребитель-бомбардировщик
Создание Аr.440 рассматривалось как совершенно отдельный проект, хотя и использовались модифицированные узлы от Аr.240.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/ar440.html

Arado Аr.197 Палубный истребитель
Последний немецкий истребитель-биплан Аr.197 имел мало общего с предущими разработками фирмы, хотя его конструкция была близка к сухопутному Аr.68.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/ar197.html

Arado Аr.80 Одноместный истребитель
Аr.80 имел однолонжеронное крыло с металлической обшивкой сверху и тканевой снизу.

http://www.airwar.ru/enc/fww2/ar80.html

Arado Аr.76 Истребитель и УТС
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ar76.html

Arado Аr.68 Одноместный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ar68.html

Arado Аr.67 Одноместный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ar67.html

Arado Аr.65 Одноместный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ar65.html

Arado Аr.64 Палубный истребитель
http://www.airwar.ru/enc/fww2/ar64.html

Летающий танк Люфтваффе
О штурмовике Henschel Hs.129

http://www.airwar.ru/other/aiv/aviafan/index-2.shtml.html

Корсунь-Шевченковская битва
Наступление 1УФ и 2УФ к январю 1944 охватило фланги немецкой группировки в районе Корсунь-Шевченковского

http://vn-parabellum.narod.ru/battles/korsun_art.htm

Bf-110E Тяжелый истребитель
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw70.htm&page=/lw/bf110e.htm

Bf-110C / D Тяжелый истребитель
Тяжелый истребитель Bf-110 впервые поднявшийся в воздух в мае 1936 года

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw70.htm&page=/lw/bf110c.htm

Bf-109G Истребитель
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw70.htm&page=/lw/bf109g.htm

Bf-109F Истребитель
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw70.htm&page=/lw/bf109f.htm

Bf-109 E1 - E4 Истребитель
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw70.htm&page=/lw/bf109e1.htm

Bf-109 B / C / D Истребитель
Выпущенный перед Второй мировой войной и во время ее в количестве более, чем 30500 экземпляров, этот самолет стал важнейшей частью немецкой военной машины на весь период боевых действий.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw70.htm&page=/lw/bf109bcd.htm

Ju-188 Средний бомбардировщик
Бомбардировщик Ju-288 должен был придти на смену самолету Ju-88.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju188.htm

Ju-88A Горизонтальный и пикирующий бомбардировщик
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju88a.htm

Ju-87R Пикирующий бомбардировщик
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju87r.htm

Ju-87G Противотанковый самолет
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju87g.htm

Ju-87D Пикирующий бомбардировщик
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju87d.htm

Ju-87B-2 Пикирующий бомбардировщик
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju87b2.htm

Ju-87B-1 Пикирующий бомбардировщик
Этот самолет был спроектирован, как Штука (сокращение от Sturzkampfluzeug - пикирующий бомбардировщик), впоследствии это название сделалось именем собственным всех самолетов данной модели.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju87b1.htm

Ju-86 Средний бомбардировщик
Самолет Ju-86 был спроектирован фирмой Юнкерс, как средний бомбардировщик.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju86.htm

Ju-52-M3 Транспортный самолет
Ju-52 должен был прийти на смену удачным транспортным самолетам W-33 и W-34 и проектировался в конце 20-х годов, как увеличенная версия этих машин.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju52m3.htm

Ju-52 Транспортный самолет
Ju-52/3m7e в 18-местном варианте являлся основной модификацией транспортного самолета Ju-52.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw60.htm&page=/lw/ju52.htm

He-162 Перехватчик
Не-162 вызывает невольное уважение к тем невероятным усилиям, на которые была способна германская авиационная промышленность в страшных условиях последних месяцев Второй Мировой войны. Всего 69 дней отделяли начало постройки самолета Не-162 от первого пробного полета одного из 30 прототипов этой машины в декабре 1944 года.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw50.htm&page=/lw/he162.htm

He-280 Экспериментальный реактивный
Зимой 1939 года, после того, как работа над Не-178 была остановлена, фирма Хейекель получила заказ на разработку проекта двухмоторного Не-280.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw50.htm&page=/lw/he280.htm

He-178 Экспериментальный реактивный
Модель разрабатывалась на основе Не-176 с ракетным двигателем. Не 178 был оснащен реактивным двигателем Не S-3b. 27 августа 1939 года этот самолет (точнее экспериментальный образец) вписал свою страницу в историю.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw50.htm&page=/lw/he178.htm

He-177 A5 Тяжелый бомбардировщик
Самолеты Не-177 состояли на вооружении KG-40 и KG-100, в составе которых эти бомбардировщики принимали участие в воздушных налетах на Лондон в первые недели 1944 года.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw50.htm&page=/lw/he177a5.htm

He-111 H Средний бомбардировщик
Не 111Н был принят на вооружение в 1939 году, всего было изготовлено около 6150 таких самолетов во множестве вариантов отНе-111Н-1 до Не-111Н-23.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw50.htm&page=/lw/he111h.htm

He-111 B2 Средний бомбардировщик
He111B-2 - бомбардировщик с двигателями DB-600CG, максимальным взлетным весом 10000кг и бомбовой нагрузко1 1500кг.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw50.htm&page=/lw/he111b2.htm

Эрнст Хейекель
Профессор Эрнст Хейекель, глава и конструктор фирмы, пионер скоростного полета. Он является конструктором первого в мире турбореактивного самолета-Хейнкель 178.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw50.htm&page=/lw/gs_he.htm

Ta-400 Дальний бомбардировщик
Та-400 предназначался для бомбардировки стратегических объектов противника и ведения морской войны в Атлантике на большом удалении от своих баз. Разработка Та-400 велась очень быстрыми темпами, однако удалось изготовить только рабочую документацию. До строительства опытного образца этого самолета дело так и не дошло.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/ta400.htm

Ta-152 Истребитель - перехватчик
Истребитель Та-152 предназначался главным образом для перехвата высотных бомбардировщиков и разведывательных самолетов противника.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/ta152.htm

FW-200 Морской разведчик и бомбардировщик
Самолет Кондор использовался как дальний разведчик для поиска союзных конвоев в Северной Атлантике во время Второй Мировой войны.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw200.htm

FW-190A7/A8 Штурмовик
Самолет Fw-190 проектировался как истребитель, но уже на стадии проекта был переоборудован в штурмовик Fw-190F, весьма схожий по своим характеристикам с более поздним истребителем-бомбардировщиком Fw-190G.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw190f.htm

FW-190D Истребитель - бомбардировщик
Первоначально самолет проектировался под радиальный двигатель, однако к началу 1944 года возможность повышения мощности BMW-801 была исчерпана.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw190d.htm

FW-190A7/A8 Истребитель
Самолет Fw-190A-7 выпускался на базе модели Fw-190A-5/U9 с декабря 1943 года, имел максимальную полетную массу 4900 кг и нес две 20-мм пушки в крыльях и два 13-мм пулемета в носу.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw190a7.htm

FW-190A5/А6 Истребитель - бомбардировщик
Fw-190A-5 представлял собой вариант модификации А-4 с двигателем, смещенным на 15 см назад

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw190a5.htm

FW-190A1 - A4 Истребитель - бомбардировщик
Fw-190 - единственный немецкий истребитель, спроектированный и запущенный в массовое производство уже во время войны.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw190a1.htm

FW-189 Ночной истребитель
http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw189_2.htm

FW-189 Ближний разведчик
Его первый полет состоялся в июле 1938 года, а на вооружение самолет был принят в конце 1940 года.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw189.htm

FW-187 Тяжелый истребитель
В начале 1936 года Курт Танк приступил к разработке проекта двухмоторного тяжелого истребителя с двигателями DB-600 предполагалось, что скорость машины достигнет 560 км/час.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/fw187.htm

Focke-Wulf
Профессор Курт Танк (1898-1983), главный конструктор фирмы Фокке-Вульф. Наряду с конструкторской деятельностью он также совершал полеты на самолетах, созданных ее фирмой.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw40.htm&page=/lw/gs_fw.htm

Fi-156 Связной самолет
Герхард Физелер спроектировал эту машину как самолет укороченного взлета/посадки и снабдил ее крылом большой подъемной силы.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw30.htm&page=/lw/fi156.htm

Do-335 Истребитель и скоростноой бомбардировщик Dornier
Do-335, часто упоминающийся, как Pfeil Стрела имел необычное расположение двигателей.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw20.htm&page=/lw/do335.htm

Do-217 Тяжелый бомбардировщик - разведчик
Dо-217 проектировался фирмой Дорнье по техническому заданию 1937 года как боевой самолет большого радиуса действия, тяжелый и пикирующий бомбардировщик.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw20.htm&page=/lw/do217.htm

Do-215 Средний бомбардировщик - разведчик
Самой удачной модификацией стал ночной истребитель-перехватчик Do-215B-5, созданный на основе Do-17Z-10.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw20.htm&page=/lw/do215.htm

Do-18 Разведывательный самолет
Летающая лодка Do-18 проектировалась как морской разведчик средней дальности, превосходящий характеристиками лодку Дорнье-Валь-33

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw20.htm&page=/lw/do18.htm

Do-17E-5 Противокорабельный бомбардировщик
Самолет Do-217E-5 - один из лучших вариантов базовой модели Do-217E - изначально оснащался пилонами для подвески радиоуправляемых противокорабельных ракет Hs-293A и системой управления Кель/Штрассбург.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw20.htm&page=/lw/do17e5.htm

Do-17E Легкий бомбардировщик
Этот самолет поступал на вооружение с начала 1937 года и вскоре заслужил прозвище летающий карандаш за сильно вытянутый фюзеляж.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw20.htm&page=/lw/do17e.htm

Ar-234 Реактивный бомбардировщик
В то время, когда союзники только приступали к испытанию своих первых реактивных самолетов, германская промышленность уже начинала их массовый выпуск. Наиболее заметным из первых реактивных был Arado Аr.234.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw10.htm&page=/lw/ar234.htm

Arado
В ряду небольших компаний, чей опыт в проектировании и производстве самолетов стал основой авиапромышленности третьего рейха, Арадо флюгцойгверке ГмбХ занимала не последнее место. Она стала одним из основных производителей в этой области с чуть ли не крупнейшим штатом занятых на производстве, хотя лишь небольшое количество выпущенных самолетов были ее собственной разработки.

http://www.airpages.ru/cgi-bin/cgi_lw.pl?nav=/avia/lw10.htm&page=/lw/gs_ar.htm

Тайны лаборатории Кёнигсберг-13
Перед созданным подразделением ставилось две задачи. Первая - изучение древних метафизических дисциплин, астрологии, магии, гипноза, различных культов, фетишей. Вторая, наиболее глубокая и перспективная - разработка восточной концепции психотропного оружия на основе полученных исследований. На протяжении многих веков мистические знания тщательно собирались и наибольший расцвет Лаборатория Кенигсберг 13 получила в период Третьего Рейха, когда все темное, оккультное, руническое, незнакомое было применено на практике в СС.

http://www.kenigsberg-13.ru/k-13/index.html

КОРПУС СВОБОДНЫХ БРИТАНЦЕВ В СС-ВАФФЕН – МИФ И ПРАВДА ИСТОРИИ
В разные годы в печатных изданиях и в интернет-публикациях появлялись противоречивые сведения о численности и «боевом пути» британского подразделения СС-Ваффен, в котором было несколько австралийцев. Например, до сих пор встречаются утверждения или предположения о том, что это подразделение приняло участие в обороне Берлина в апреле-мае 1945 года.

http://www.argo.net.au/andre/renegades_RUS.htm

История: Оружие Вермахта - Пистолет-пулемёт МР 38/МР 40
Новый 9-мм пистолет-пулемёт, получивший название Erma 36, являясь оружием ближнего боя, предназначался для поражения живой силы противника на дальностях до 200 м.

http://www.mastergun.ru/filing/403/

Крупным планом: Walter P-38: несколько страниц истории
Несмотря на поражение Германии в войне и ограничения, наложенные на её военную промышленность условиями Версальского договора, командование рейхсвера стремилось не отстать от других государств, приступивших в середине двадцатых годов к перевооружению своих армий новейшими образцами вооружения, созданного с учётом наработанного опыта прошедшей войны.

http://www.mastergun.ru/filing/392/

Железный Крест
http://www.wehrmacht.ru/Text/IronCross.htm

Рыцарский Крест за Военные заслуги
Рыцарская степень Креста за военные заслуги была официально утверждена 19 августа 1940 года одновременно с медалью за военные заслуги. В иерархии наград Рыцарский крест Креста за военные заслуги (далее РК) стоял выше Немецкого креста в серебре и золоте, но ниже Рыцарского креста к Железному кресту. Немногочисленные награждения высшей степенью Креста военных заслуг придавали награде ауру исключительности, вряд ли полностью заслуженную.

http://www.wehrmacht.ru/Text/KnightsCross.htm

Производство наград в Третьем Рейхе
http://www.wehrmacht.ru/Text/Insignia.htm

Немецкие опознавательные жетоны
http://www.wehrmacht.ru/Text/DT.htm

Униформа германской армии на Восточном фронте
В угоду фюреру щеголеватость военных подчеркивалась множеством эмблем, кантов, знаков, значков, нашивок и прочих элементов геральдики. Приверженность национал-социализму выражали черно-бело-красная имперская кокарда и трехцветный щиток, наносимый на правую сторону шлема. Имперское трехцветие появилось в середине марта 1933 г., а с 30 октября 1935-го его дополнил на обмундировании имперский орел со свастикой в когтях. Рейхсвер переименовали в вермахт.

http://www.wehrmacht.ru/Text/Lipatov.htm

Униформа германской армии с 1 сентября 1939 - 9 мая 1945 г.г
http://www.wehrmacht.ru/Text/Uniforma.htm

Описание зимней одежды в Вермахте и Люфтваффе
Вначале боевых действий Горные егеря носили брезентовые двубортные бушлаты – WINDJACKE, которые не имели утеплителя и защищали только от ветра и в меньшей степени от дождя. Другим видом одежды, выделяющим солдат Горных частей из обычной пехоты, был двухсторонний анорак из прорезиненной ткани, серой с одной стороны и белой с другой, тремя карманами на груди и капюшоном.

http://www.wehrmacht.ru/Text/Wintertarnanzug.htm

Тяжелые танковые батальоны
http://www.wehrmacht.ru/Text/sPzAbt.htm

Германское и советское стрелковое оружие
Вторая мировая война существенно повлияла на развитие стрелкового оружия, оставшегося самым массовым видом вооружения. Правда, если в Первой мировой войне доля боевых потерь от него превысила 50%, то во Второй она составила лишь 28-30%

http://www.wehrmacht.ru/Text/Waffen.htm

История возникновения штурмовой винтовки
Современные автоматы (штурмовые винтовки) как самостоятельный вид стрелковою оружия возникли в ходе второй мировой войны, когда для них были разработаны так называемые промежуточные патроны - более мощные, чем пистолетные, но менее мощные, чем винтовочные. Эти патроны увеличивали дальность эффективной стрельбы до 500 метров, что в два-три раза больше, чем у пистолетов-пулеметов.

http://www.wehrmacht.ru/Text/Gewer.htm

Подводники Германии
После войны Уинстон Черчилль (Churchill) заявил, что лишь одна причина оставляла в нем неуверенность относительно исхода войны - немецкие подводные лодки. Если бы Великобритания проиграла войну, то союзники лишились бы единственного плацдарма в Европе, и тогда открытие второго фронта оказалось бы невозможным.

http://www.wehrmacht.ru/Text/U-Boot.htm

Высшие офицеры Третьего Рейха
Этот материал дает краткое описание военной карьеры некоторых высших немецких командиров времен Второй Мировой войны. Основное внимание уделено боевым командирам, которые отличились на фронте, в то время штабные офицеры, Гальдера (Halder) и Кейтеля (Keitel), в это материал не попали.

http://www.wehrmacht.ru/Text/Generals.htm

Солдаты DEUTSCHES AFRIKAKORPS
Личный состав экспедиционного корпуса генерала Роммеля (Rommel) и 8-й английской армии считали себя принадлежащими к военной элите и обе стороны как зеницу ока берегли честь мундира. Находясь в полуизоляции и немцы и англичане полагались только на самих себя.

http://www.wehrmacht.ru/Text/DAK.htm

Штурмовые отряды SA
http://www.wehrmacht.ru/Text/SA.htm

Номерные знаки и служебные надписи на немецких автомашинах
Все боевые машины вермахта, кроме танков и бронированных гусеничных самоходных установок, имели регистрационные номера.

http://www.wehrmacht.ru/Text/Number.htm

Организационная структура соединений сухопутных сил
http://www.wehrmacht.ru/Text/Division43.htm

Численный состав немецких подразделений
http://www.wehrmacht.ru/Text/WaffenWehr.htm

Основные этапы прохождения воинской службы
В мирное время обязательная военная служба начинается в 18 лет с медицинского освидетельствования при призыве (Musterung).

http://www.wehrmacht.ru/Text/Army2.htm

Комплектование и личный состав германской армии
http://www.wehrmacht.ru/Text/Army.htm

Классификация немецких подразделений